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各社が研究開発投資や構造改革を活発化させていることを受け、株主からは電動化など次世代技術への対応策や戦略に対する質問が目立った。

日本企業によるエンジン部品・装備品の供給や、電動化など技術革新の協力などを両政府が後押しする。... サフランは電動化や新しいエンジンの推進構造、AIなど次世代技術の開発について、日本企業との連携を求...

「新しいモノづくりにはロボットや人工知能(AI)などの次世代技術が不可欠」と語るのは、文部科学相の柴山昌彦さん。... モノづくりを支える科学技術人材の育成が課題。... さらに人と人...

互いの技術を持ち寄り、2022―23年をめどに電動パワーステアリング(EPS)を共同開発する。... 同部門の技術者と日本精工の技術者で構成するプロジェクトチームを立ち上げ、月内にも開...

国内自動車用ランプメーカーが次世代技術対応を積極化している。... 次世代ランプ開発の実験場として活用する。... 技術者を集約し、次世代技術開発を効率化する。

ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。... 滋賀や大分の技...

「スカイアクティブ・テクノロジー」の次世代技術を搭載する初めての車種でもある。... 人間が歩く時の姿勢をモデルに取ったという新しい車両構造技術を採用した。

事業基盤の整備を急ぐとともに、成長戦略として次世代新製品の開発強化も欠かせない。... 杉本浩一三菱UFJモルガン・スタンレー証券シニアアナリストは「摩擦材の技術は強いが、米国で(ブレーキ部品...

情報サービス7社の通期見通し、営業増益 IT投資増が追い風 (2019/5/14 電機・電子部品・情報・通信1)

次世代技術の普及も好材料となる。... レガシーシステムの標準化だけでなく、先端技術を利用した企業のデジタルは不可避。

パナソニックはこれまで住宅事業の拡大とともに、スマートシティー(次世代環境都市)を軸とする街づくりにも手を伸ばす方針を掲げていた。... トヨタは新会社のスマートシティー事業などに対し...

得意とするドラムブレーキだけでなく、他社との連携を生かしたブレーキの開発などを進めるほか、電動化など次世代技術に対応した商品群も拡充する。... 具体的な実用化時期は公表していないが、新技術や新商品の...

連携を密にし、自動運転や電動化といった次世代領域での競争力強化を図る。 ... 次世代技術や産業の変革期で勝ち抜くために、グループ連携の必要性は高まっている。

またIoT(モノのインターネット)や人工知能(AI)など次世代技術を取り込むことで、製造業の生産性向上とロボットの応用範囲の拡大が期待され、さらなる成長が予想される。....

コベルコ建機、豊橋技科大にクレーン講座 (2019/4/25 機械・ロボット・航空機2)

コベルコ建機と豊橋技術科学大学は、クローラークレーンの次世代技術の共同研究講座を開設した。両者で自動運転や遠隔運転などを実現するクレーンの新技術の研究に取り組む。共同研究を通じて、より魅力ある企業や大...

車分野も情報通信と重なる次世代技術「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」に対する取り組みがカギ。

高い性能や使いやすさを追求する従来の取り組みに、IoT(モノのインターネット)や人工知能(AI)などの次世代技術を融合し、商品や機能に磨きをかける。... 従来のシステ...

自動車市場では次世代技術「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」への対応が加速している。... 同日、滋賀技術開発センター(滋賀県愛荘町)で開いた車...

日産自動車は12日、中国での次世代技術の競争激化に対応するため、仏自動車大手ルノーと中国・上海に共同研究開発拠点を設立したと発表した。... 同拠点では、自動運転技術や電気自動車、コネクテッドカー&#...

IoT(モノのインターネット)の活用や、電動化といった次世代技術への対応も見据え、古河工場はマザー工場としての競争力を高めている。... 新技術を支えるのが、古河工場で力を入れる部品の...

東日本計算センター、廃校活用のイノベ拠点 あす開所 (2019/4/12 中小企業・地域経済2)

次世代技術の開発と実証を自然豊かな環境で行うことで、研究者の働き方改革のモデルの場にする考えで、新たな価値の創造を進める。 ... 新センターにはR&Dセンターから5人、事業...

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