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記事検索結果
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長期的に社会課題の解決に貢献するソリューションを提供する企業「イノベーティブ・ソリューション・プロバイダー」への変革を目指す中で、一連の構造改革を通じて持続可能な成長の姿をより鮮明にする。 &...
社会環境が急激に変化する現代において、企業が持続的な成長を遂げるためには、単なるGHGの削減活動だけでは十分とは言えない。... このような新事業領域への進出も視野に入れ、新たな収益源の獲得、堅牢&#...
運輸では持続可能な航空燃料(SAF)の活用、船舶におけるバイオエタノールやバイオディーゼルへの燃料転換など、知見の共有やプロジェクトを実施する。産業分野では工業団地への再生可能エネルギ...
マツダはラージ商品群で利益を確保して経営の安定を図り、電気自動車(EV)をはじめとする次世代技術開発の原資に充て、持続可能なクルマ作りにつなげる戦略だ。
東総食肉センターは国内最大級の食肉工場を運営する一方で、畜産業者を買収し、事業の継続を可能にすることで、地域に生産ノウハウを残す。... 国連の持続可能な開発目標(SDGs)推進や、女...
だが、事業再生、M&A(合併・買収)、事業承継、持続可能な開発目標(SDGs)と、経営課題は多様化、複雑化している。... 企業を再生して地域経済を活性化し、銀...
顧客のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や国連の持続可能な開発目標(SDGs)の達成に寄与する点を訴求し、2023年の発売以来、50台以上の受注を得た。
原料処理能力は年間約65万トンで、持続可能な航空燃料(SAF)や水素化植物油(HVO)、バイオナフサを製造する。
マレリの藤井司社長は「電動化やサステナブル(持続可能)、ゼロエミッション(排出ゼロ)など技術革新がものすごいスピードで進んでいる。
3R(リユース、リデュース、リサイクル)が進められているが、消費量には追いつかず持続可能とは言えない。これに対し「サーキュラーエコノミー(循環経済)」は経済・産業を持続...
中立的な立場で物流業界全体をつなぎ、持続可能な物流を目指す。 ... 物流業界全体の最適化と持続可能な物流を目指す」と意気込む。
「サステナビリティー(持続可能性)を事業の中核に位置付ける」と力説するのは、日産自動車専務執行役員チーフサステナビリティオフィサー(CSO)の田川丈...
持続可能な交通の実現や観光での移動を円滑化することで、地域経済の活性化につなげる。... 地域コミュニティーの持続可能性からも交通ネットワークの維持は重要だ。
運動量増やす仕掛け提供 持続可能な開発目標(SDGs)の目標3には、「すべての人に健康と福祉を」が掲げられている。
「国連の持続可能な開発目標(SDGs)の取り組みを社員一丸となって進めていく」と強調するのはエーアンドエー(東京都日の出町)社長の田澤直樹さん。&#...
重要政策推進枠の設置で、持続的・構造的賃上げの実現や官民連携による投資の拡大、少子化対策・こども政策の抜本的強化などといった分野に予算を重点的に投じる方針だ。鈴木財務相は「持続可能な成長の実現に向けた...
