大半で春闘のない中小では定期昇給制度もあいまいで、業況が悪ければ何年も賃金を据え置くケースが珍しくない。... 13年の大手企業の春闘では自動車やコンビニエンスストア業界などの一部が労働組合の賃上げ要...

大胆な金融緩和の観測によって円安が進行、採算性の向上で自動車をはじめとする輸出関連企業は息を吹き返した。... さらに補正予算の執行による公共事業の増加や今春闘でのベアを含む賃上げの動き、緊急経済対策...

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は21日に定例会見し、安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」で円安株高が進んでいることについて「新政権のスピ...

2013年の春闘で車大手が一時金要求の満額回答が相次いだことについて「政府が掲げるデフレからの脱却に一定程度の役割を果たしているのではないか」と評価するのは自動車総連会長の相原康伸さん。 &#...

自動車・電機の主要企業は13日、2013年春闘で労働組合の要求に対する集中回答を行った。円安の影響で業績好調の自動車では、トヨタ自動車や日産自動車などの主要各社が労組の年間一時金要求に満額回答。

2013年春闘は13日に集中回答日を迎え、相場全体に大きな影響を与える自動車や電機業界などで一時金増額や定期昇給(定昇)維持の回答が相次いだ。... 安倍政権が経済界に賃金の引き上げ要...

ホンダは12日、2013年の春闘交渉で労働組合が要求した5・9カ月分の年間一時金要求に満額回答することで妥結したと発表した。... 日産自動車も満額回答の方針を固めるなど車大手が一時金の満額回答に応じ...

自動車業界の2013年春闘が終盤戦に入った。... 日本自動車工業会の川口均労務委員長(59、日産自動車常務執行役員)と自動車総連の相原康伸会長(52、全トヨタ労働組合連合会出...

トヨタ自動車や日産自動車、パナソニックなど自動車・電機大手の労働組合が13日、2013年春季交渉の要求書を会社側に提出し、春闘交渉が始まった。... これに対し、日産は5・5カ月、三菱自動車は4・3カ...

経団連の米倉弘昌会長と連合の古賀伸明会長が29日都内で会談し、2013年春闘が本格的に幕を開けた。... 会談の冒頭、米倉会長は今春闘について「労使が危機感を正しく共有し建設的な論議を尽くすことが必要...

今回の税制改正は国際競争力向上はもとより、製薬業界や自動車業界など、研究開発に巨費を投じている企業の負担軽減効果も狙っている。 ... 経団連は今春闘で労働組合の賃上げ要求を退ける方...

自動車のカルソニックカンセイ、中庸スプリングも実質ベアを回答した。 ... 大手労組の2012年春闘はトヨタ自動車やホンダなど大手自動車が定昇維持を回答したものの、電機大手のNEC、シャープが...

トヨタ自動車やホンダなど大手自動車が賃金体系分の定期昇給(定昇)維持を回答したものの、電機大手のNEC、シャープでは経営側が定昇の一時凍結を含む継続協議を提案。... 自動車総連会長を...

(最終面に「深層断面」) (編集委員・佐々木信雄、清水信彦、栗下直也、千田恒弥) 【自動車−「努力の評...

自動車総連は今春闘で統一賃上げ要求を3年連続で見送り、定期昇給維持と業界内格差の是正をテーマに掲げた。... 今こそ人への投資が必要だ」 【日本自動車工業会労務委...

各社の業績が軒並み落ち込む中での厳しい電機春闘は定昇維持が焦点。... 一方、賃金・ボーナス要求と並行して、今春闘でのもう一つの焦点である雇用延長を統一要求に掲げた。... 今春闘は、例年春闘相場をリ...

自動車総連の西原浩一郎会長は15日、春闘の統一要求に当たって記者会見し、「率直に言って交渉環境は昨年以上に厳しいが、すべての組合が賃金カーブ維持分を確保することに全力で取り組む」と、定期昇給(...

【トヨタ系製造7労組は要求】 全トヨタ労働組合連合会(307組合、32万1000人)に加盟するトヨタ自動車グループの製造業系労働組合も同日、春闘の要求書を経営側に一斉...

鉄鋼や造船・重機、非鉄などの労組で組織する基幹労連(神津里季生中央執行委員長、組合員数約22万人)は8日、都内ホテルで中央委員会を開き、定期昇給(定昇)プラス3000円...

2012年春闘がスタートした。... 一致点が見えない“デフレ・震災復興春闘”を追う。... 自動車総連は春闘と切り離し今年秋の交渉で、鉄鋼・造船労組などで構成する基幹労連は来年の制度設計改正を目ざす...