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23年度中にテスト車両を製造し、トヨタの国内拠点内に設置した月面を再現した実証環境で走行性能などの検証を始める。

有能なソフト人材が集まるほか、開発したものをテストする環境も大切で、ここは我々の国が非常にメリットを出せる」 ―具体的には。 「他国にも自動運転のテスト環...

車両メンテナンスを確実にするためリース専用車とした。... テスト車両を用いて国内の高速道路を約130万キロメートル走行し実証実験を繰り返した。

デモンストレーションでは、運転手が指定の場所に車両を止め、スマートフォンアプリで指示すれば車両が自動で駐車する。... ボッシュの自動駐車ソリューションと、フォードのネットワーク化されたテスト車両を活...

その一つの例として同社が挙げているのが過去に292台しか生産しなかった車両、ポルシェ959のねずみ鋳鉄製クラッチリリースレバー。... さらにはテスト車両に取り付けた部品を使った実地試験と徹底的な走行...

EV向けの部品や素材を開発するメーカーに対し、試作品を搭載してテストする研究開発車両として提案する。メーカーはテスト車両を自社開発する必要がなくなり、開発スピード向上やコスト低減につながる。 ...

【スピードが勝負】 HSVLでは協業先のベンチャーに、試作費用やテスト車両、ホンダ開発者の経験を提供しアイデアを早期に実現しやすい環境を整える。

独ボッシュの日本法人、ボッシュ(東京都渋谷区、ウド・ヴォルツ社長、03・3400・1551)は28日、自動運転車のテスト車両を日本で初公開した。テスト車両はドライバーの監視下で運転責任...

栃木県の東北自動車道と神奈川県の東名高速道路のほか、栃木県那須塩原市と北海道大空町にある自社テストコースで走行試験を実施。... ボッシュは2013年初から、ドイツの高速道路と米国の州間高速道路でテス...

トヨタ自動車や独アウディをはじめとする完成車メーカーが最新の自動運転技術や戦略を紹介したほか、新たに韓国の起亜自動車が自動運転のテスト車両を公開し、同分野に本格参戦した。

2014年開催のル・マン24時間レースに参戦する予定で、日産は電気自動車(EV)技術を開発するためのテスト車両として活用する。

2人乗りテスト車両を製作。... 実際の走行では未確認だが、テスト車両は最高時速60キロメートル、1回の充電で60キロメートル走行できる設計。

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