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新設計の混練樹脂(コンパウンド)を採用したほか、トレッド(接地面)パターンと構造を最適化することで摩耗ライフを従来品比47%向上させた。... 今回から新たに耐...

ブロックの変形を抑制することで、摩耗ライフを同14%高めた。

従来品比で氷上ブレーキ性能を6%向上しつつ、摩耗ライフも15%向上した。... トレッド部の溝の形状を改善し、路面との滑り量を低減して摩耗ライフを向上した。

タイヤの摩耗ライフ性能を従来製品から25%向上させた。... 耐偏摩耗性やウエット性能を同等に保ちながら摩耗ライフを向上させた。

自社従来品に比べて摩耗ライフ性能を3%高め、転がり抵抗を11%低減。

トレッドパターンの工夫によって氷上性能を従来製品比9%、摩耗ライフ性能を同15%向上したことなどが評価をされた。

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