特に一連の認証不正では新興国向けの小型車の開発負担が重くのしかかったことが要因。... 車開発本部から品質統括本部下に移し、正しく認証業務を行えるよう環境と独立性を担保した。... 自動車の電動化の流...

いすゞ自動車は29日、藤沢工場(神奈川県藤沢市)に電動商用車開発を加速するための新たな実験棟を2026年に新設すると正式発表した。... 同社は30年までに全カテゴ...

欧州市場向けのEVをアンペアから調達し、電動車開発のコストを抑えながら、商品ラインアップを拡充する。... アンペアは具体的な設立時期を明らかにしていないが、2027年以降に次世代車1台当たりのコスト...

電動車開発、カーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)などに関連した計8本のウェビナーで構成する。

会見で30年に及ぶ電動車開発の取り組みが紹介される中、社長の豊田章男が競争力の一つとして挙げたのが、豊田通商による安定的な電池資源確保だった。 ... 85年にわたるトヨタの歴史の中...

スズキは中計で電動化対応の遅れを課題に挙げ、5年間の研究開発費1兆円のほぼ全額を電動車の開発に充てる。... トヨタとは電池調達やプラットフォーム(車台)開発などを検討する。一連の大型...

異業種や新興企業の参入などで電気自動車(EV)の開発が活発化する中、車載電池を含めた電動車の開発で豊富な実績を持つBSTへの引き合いが高まると判断した。 BSTは20...

日産自動車は29日、今後5年間で電動車の開発などに約2兆円を投じると発表した。... 電動車の品ぞろえでは30年度までにEVや独自技術「eパワー」を搭載したハイブリッド車(HV...

いすゞ自動車は今後3年間でCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)関連の開発に1000億円程度を投じる。... 燃料電池車(FCV)や電気自動車(...

【フランクフルト=時事】ドイツ自動車大手各社が、電気自動車(EV)などの電動車開発に向けた投資に本腰を入れている。... 独各社は豊富な車種を開発し、テスラを迎え撃つ構えだ。....

目標の提示で電動車の普及に向けたメーカー間の開発競争や連携を促す狙いもある。 ... 電動車の世界的な市場規模が拡大する中、日本としても方向性の提示で普及や開発競争にリードするための...

その中で電動車は30年に550万台以上としていた販売目標の5年前倒しを決定。... コネクテッドカー(つながる車)や自動運転車の競争力に直結するソフト開発では、専門の子会社を日米に設立...

日野自動車と独フォルクスワーゲン(VW)トラック・バス部門のTRATON(トレイトン)は28日、電動車開発で協業契約を締結したと発表した。両社の電動化技術を持ち寄り、電...

長城汽車は販売する車の95%がガソリンエンジンなどの内燃機関車で、電動車開発を早めて販売台数を減らさず電動化比率を拡大する。 ◇ ◇ &#...

同社は電動車の普及を見据え、国内や中国、米国でモーターの生産を始める計画で、新拠点を置き研究開発面を強化する。... 主な業務は電動車への搭載に適したモーターの開発や製造販売。... モーターは電動車...

だが完成車メーカーが電動車開発を強化する中で需要増に応じるには手狭になる。... 20年にモーターとインバーターを一体化した新開発の電動車用駆動システムを量産する計画で、量産にあわせ専用工場の設置を検...

電動車開発が進む日系完成車メーカーとの取引を広げ電池事業を拡大する。... 「日系完成車メーカーの電動車の開発支援を強化する。... 車メーカーと今後の電動車開発の仕組みを考えたい」 ...

電動車を巡っては19年からEVなど新エネルギー車(NEV)の製造・販売を義務付ける中国をはじめ各国の規制対応に向け、国内外の車メーカー各社の開発競争が本格化している。電動車の普及が世界...

電動化への対応についてはコア技術と位置づけるハイブリッド車(HV)の技術開発者を、現在の1000人以上から21年までに3割増員するとともにグループ企業との共同開発を強化する方針も明らか...

大阪府は助成事業「次世代電動車両等開発プロジェクト」で4件の事業を採択した。中小・ベンチャー企業による燃料電池車や電気自動車分野の事業化を支援する。... ▽スマック(大阪市中央区)&...