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記事検索結果
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自社製品の不具合が原因で2012年に発生したトヨタ自動車のリコール(回収・無償修理)を受け1月に社長直轄の品質監査チームを発足。
ただ前向きには考えており結果的に増えればいい」 ―12年に東海理化の製品が原因で大規模リコール(回収・無償修理)が発生しました。
【首位に復帰】 2011年3月、米大規模リコール(回収・無償修理)の収束が見えた後にトヨタ自動車は「トヨタグローバルビジョン」を公表した。
トヨタ自動車は30日、エアバッグ制御装置に不具合があるとして、乗用車「ヴォルツ」で6101台(2002年5月―04年3月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に...
金融危機、大規模リコール(回収・無償修理)問題、震災と続き、稼ぎ頭の米国で販売を落とし続けてきたトヨタだが、12年は前年比27%増の208万台と5年ぶりに増加に転じた。
【安全を最優先/三菱自動車・益子修社長】 昨年はリコール(回収・無償修理)に消極的と指摘されたが、安全確保を最優先する考え方がもっと強くないと当社の再生はありえない。
トヨタ自動車は27日、米国の大規模リコール(回収・無償修理)をめぐる集団訴訟で、合計11億ドル(約940億円)を負担する内容の和解案に合意したと発表した。... アクセ...
三菱自動車がリコール(回収・無償修理)に消極的だったなどとして、国土交通省から厳重注意を受けた問題で、国交省と各運輸局は25日、同社本社(東京都港区)や品質統括本部&#...
三菱自動車は19日、軽自動車「ミニカトッポBJ」など8車種について約121万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
トヨタ自動車は、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)からリコール(回収・無償修理)対応の遅れを指摘されていたことについて、NHTSAに約14億円の和解金を支払うことで...
2009年の就任後からリーマン・ショック後の大赤字、大規模リコール(回収・無償修理)問題、東日本大震災と毎年、逆風にさらされ続けてきた豊田章男トヨタ自動車社長が年始から口にしてきた言葉...
豊田社長は2010年の大規模リコール(回収・無償修理)問題を受け、米公聴会で証言を求められた経験が、大きく影響したという。
トヨタ自動車は14日、ハイブリッド車(HV)「プリウス」など13車種について、国内分で約152万台、世界で約277万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た...
【名古屋】東海理化は22日、同社製品の納入先である自動車メーカーが実施するリコール(回収・無償修理)関連で、2012年7―9月期に特別損失150億円程度を計上すると発表した。
トヨタ自動車は10日、パワーウインドースイッチに不具合があるとして、乗用車「ヴィッツ」など6車種で計約45万9000台(2006年9月―08年7月製造)のリコール(回収・無償修...
カードが会社に届いてから、5年間の無償修理を約束する品質保証書を顧客に発行する。... 修理で使う部品の管理も徹底している。... 修理依頼は年間1900台。
