記事検索結果

ホンダ、スポーツ性強調した大型2輪車（2014/1/23）

排気量999ccの水冷4気筒エンジンを搭載し、最大トルクは97ニュートンメートル。

フナボリ、移動式の水冷扇（2014/1/20）

フナボリは移動式インバーター水冷扇を発売した。

ヤマハ発、「マジェスティ」ブラウン設定した14年モデル（2014/1/15）

エンジンは水冷単気筒で最高出力は19馬力。

車窓・開発者は語る/ハスラー−スズキ・沼沢正司氏（2014/1/13）

◇ハスラー(Gグレード、2WD) 全長×全幅×全高=3395×1475×1665mm 車両重量...

スズキ、2輪「ハヤブサ」の日本仕様を発売（2014/1/10）

排気量1300ccの水冷直列4気筒エンジンを搭載。

神鋼、厚板の冷却設備改造−兵庫に40億円投資（2013/12/12）

今回水冷ノズルを密集し鋼板に近づけるとともに、水を高圧で噴射する方式に改造する。

リガルジョイント、簡易設計で低価格の水量調節バルブ発売（2013/12/2）

ほぼ全ての水冷冷却システムの配管に接続できる。

リョービ、体感音半減で耐久性高めた高圧洗浄機を発売（2013/11/29）

水冷式モーターを採用したことで、これまでの空冷式に比べて体感音を半減した。

ヤマハ発、長距離走行向け高性能2輪車を発売（2013/11/15）

エンジンは水冷直列4気筒で電子制御スロットルを採用した。

ヤマハ発、モーターショーに電動2輪など19台を出展（2013/11/12）

排気量125ccの水冷単気筒エンジンを搭載する前方2輪の3輪車「トリシティ」は日本初出展。

ホンダ、東京モーターショーで軽スポーツカーを公開（2013/10/24）

2輪車では新開発の水冷エンジンを搭載し、若年層の開拓を狙った50ccスクーター「Dunk(ダンク)」を世界初公開。

車窓・開発者は語る/アクセラ−マツダ・猿渡健一郎氏（2013/10/23）

アクセラハイブリッド全長×全幅×全高=4580×1795×1455mm 車両重量=1390キロg ...

TAIYO、油圧機器冷却装置に参入−日本仕様で21日発売（2013/10/17）

ハイパワーの1度C当たり7キロワットタイプまでそろえて空冷式ながら冷却能力が大きく、付帯設備が必要な水冷式からの置き換えが可能。... 水冷式が6割を占める。

車窓・開発者は語る/タント−ダイハツ工業・片山英則氏（2013/10/4）

タント(X“SA”グレード、2WD) 全長×全幅×全高=3395×1475×1750mm 車両重量&...

原発再稼働のカギ握る使用済み燃料の中間貯蔵(上)進む安全性評価（2013/9/25）

貯蔵プールで一定期間水冷し、燃料の温度がある程度下がれば空冷が可能となる。

デザインアワード/省エネ・照明デザインアワード2012−渋谷ヒカリエShinQs （2013/9/23）

また、世界初となる冷却塔を用いた水冷式二酸化炭素(CO2)冷凍機(ノンフロン冷凍機)システムを導入した。自然冷媒であるCO2を作動冷媒とし、フロンガスを使用しない水冷式...

タジリ、間伐材などを固形燃料化（2013/9/17）

押し出し時にブリケットをクールダウンするための水冷式冷却機能を搭載している。

海外技術/豪大など、低コスト「サーモセル」−発電所の排熱で効率発電（2013/9/2）

今回開発したのは、一方の電極を空冷あるいは水冷しながら、高温電極の外面に蒸気流を通すことで発電する。

ヤマハ発、小型ボディーの「マジェスティ」（2013/8/23）

新開発エンジンは水冷単気筒で電子制御燃料噴射装置を搭載した。

セレジン長崎、スクリュー式の押出機開発−廃プラ容器の再生効率化（2013/7/23）

原料の溶融温度を水冷により調整することで、生産能力を同社従来品と比べ10倍以上にした。

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