中国自動車市場で吉利汽車が日本勢3社を抜き、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)と米ゼネラル・モーターズ(GM)に次ぐ3位のメーカーに浮上した。... 中国本土...

今後のベトナムの自動車市場拡大に対応するほか、自動車整備士が減少している日本での需要も視野に入れる。... 18―20歳の高校卒業程度の若者を対象に1年間、日本の2級自動車整備士に必要とされる程度の自...

中国での電気自動車(EV)市場の拡大や自動運転技術の進展などを受け、次世代技術への取り組みを加速する。... 世界最大の自動車市場である中国についてはトヨタも「最重点地域」と位置付け、...

旧東燃ゼネラル石油との経営統合により、国内燃料油市場で過半のシェアを握る巨大企業が誕生したのは2017年4月。... そのとき、日本のエネルギーを支える会社の一つでありたい」 【記者...

自動車用オイルシール大手のNOK。中国やインドなど世界的に旺盛な自動車需要に伴い、自動車エンジンなどの油漏れを防ぐオイルシールの需要が増えている。... 主力の自動車市場は変わっていくが、それに合わせ...

自動車に使われる樹脂の重量は車総重量の約10%で、PPコンパウンドは主力樹脂。... タイの自動車市場は、政府による景気刺激策の反動減から回復してきた。... 東南アジア最大手として規模のメリ...

■身構える自動車業界 米国が検討している自動車と自動車部品の追加関税について、米国内外の自動車産業界が反対の声を上げており、今回の公聴会が保護主義的傾向を強めるトランプ政権の歯止めと...

ドイツの高級自動車メーカー、BMWは中国合弁会社の過半数権益を取得する見通しとなった。中国政府は自動車市場の外資規制緩和に着手しており、これを実際に享受する最初の外国自動車メーカーとなる。 &...

米テスラ電気自動車(EV)の購入者が受けてきた助成は、終わりが刻々と近づいている。 ... 購入インセンティブ縮小の水準に達した自動車メーカーはテ...

中国の自動車産業の需要増に対し、エンジン関連製品に加え電動化対応製品も親会社のホンダ以外の完成車メーカーなどにも提案する。... 製販体制を整備し、世界最大の自動車市場である中国での躍進を狙う。...

世界販売100万台規模のスバルが巨大な自動車市場で戦うには、基本性能に加え、ブランド力を強く打ち出すしかない。... スバルがベンチマークにするのは独BMWなど小規模だが、ブランド力で勝負している自動...

川口卓志社長は「中国の自動車市場で慣性モーメントが規格化された際に、レゾニック計測機が実測基準機となることを目指す」と、今回を機にさらなる海外展開を狙う。 ... 恩田隆行システムイ...

20年以降に世界主要国・地域で自動車の二酸化炭素(CO2)排出規制が強化されるため、電気自動車(EV)など電動車シフトが加速。... 世界の自動車市場は今後EVとプラグ...

そのため各社はスマホから技術革新が見込まれる自動車市場に急ピッチで軸足を移す。... 【6000個搭載】 電子部品メーカー各社にとって、自動車ビジネスは電子部品の搭載数が伸びている有...

ヨロズは独立系の自動車部品メーカーで、サスペンションのプレス部品が主力製品である。2018年3月期の顧客別売り上げ構成は、日産自動車関連が69%、ホンダ向けが18%となっている。...

トランプ大統領は、自動車各社が米国で生産すれば「関税を課すことはないだろう」とも語り、各国に譲歩を迫る姿勢を鮮明にした。... 非関税障壁を設けている」などと、自動車市場の閉鎖性を批判した。 ...

トランプ大統領は、自動車各社が米国で生産すれば「関税を課すことはないだろう」とも語り、各国に譲歩を迫る姿勢を鮮明にした。... 非関税障壁を設けている」などと、自動車市場の閉鎖性を批判した。 ...

スズキは28日、インドで2030年に電気自動車(EV)の年間販売台数を150万台とする計画を明らかにした。... 現在スズキが50%のシェアを占めるインドの自動車市場は、30年...

併せて、電気自動車(EV)をはじめ自動車の空調機向け省エネ装置の研究開発を加速し、自動車関連市場を開拓する。 ... 一方、同コイルによる省エネはEVなど次世代自動車...

電気自動車(EV)の充電システムをめぐり、日本と中国が規格統一に向けた検討を本格化させている。... 日本が世界最大の自動車市場・中国と規格を一本化すれば、事実上の国際標準を握り、欧米...