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近畿経済産業局は09年度に、中小企業の航空機参入支援の具体的なプランをスタートする。... ここで航空機産業の参入可能性の分野、参入条件などを中小に理解させた上で5月の日本航空(JAL)...

そんな高度安全システムの研究開発に日本航空(JAL)などが取り組んでいる。日常の安全対策は航空業界だけでなく、すべての産業に通じる課題。... 航空会社は安全運航のために日常業務の管理...

日本を「短時間で行ける魅力的な国」と語るのはキャセイパシフィック航空(香港)日本支社長のジェームズ・ウッドローさん。... 世界同時不況が航空業界にも影響を与えている中、「日本便は、で...

定期航空協会は4日、「経済危機に際しての緊急支援」に関する要望書を国土交通省に提出した。世界規模の景気低迷が各社の経営基盤を揺るがせかねないため、コスト負担軽減と航空業界の競争力維持を目的とする支援策...

ただ世界規模の未曾有の金融危機による航空業界への逆風をどう切り抜けるかが新たな課題に浮上。再建計画の着実な進行と並行して、2010年の“航空ビッグバン”へ向け、攻守備えた経営体質作りが求められている。

(2面参照) 航空業界は08年からさまざまな経営悪化要因が噴出。... ビジネスチャンスである一方、海外航空会社を交えてさらに厳しい顧客獲得競争が始まる。

ANA、社長に伊東氏 (2009/1/19)

世界規模の景気悪化により航空業界を取り巻く経営環境が低迷するなかで若返りを図り、経営体制強化につなげる。 ... 伊東次期社長は「これまで掲げてきた『アジアナンバーワン航空会社』の達成へ向けて...

航空業界でバイオ燃料を使用した試験飛行が相次いでいる。... 業界では欧州連合(EU)が2011年から域内空港で発着するすべての航空機を対象に二酸化炭素(CO2)排出規...

航空業界も例外ではないが、「入社以来、何度も苦しい時はあった」としみじみ語るのは、全日本空輸会長の大橋洋治さん。

航空業界にとって08年は燃油高に苦しんだ1年となった。... これに伴うレジャー需要の落ち込みは航空会社の収益を圧迫した。 ... 一方で利益率の高いビジネス需要は航空会社にとって収益の柱だけ...

航空機業界は最高の安全性が求められるだけに規則が細かい。... ただ、航空業界は高い安全性やトレーサビリティー(追跡性)を厳しく求める特殊なカルチャーがある。... 航空業界に携わると...

東京都は都内中小企業向けの航空機関連産業参入支援事業で、09年度に国内外で開かれる航空宇宙産業展において都が出展ブースを確保し、同支援事業に参加している中小企業を出展させる。09年9月に香港で開かれる...

燃油高による客離れに「規模縮小でなく、より質の高いサービスで応える」と語るのは、ユナイテッド航空(米国)副社長のマーク・シュワブさん。世界的な航空業界再編の中でも、独自の経営方針は崩さ...

この1年、化学業界は原油価格の急激な乱高下に頭を抱えてきた。... (編集委員・明豊) 【航空】 航空業界では日本航空(JAL)、全日本空輸(A...

08年内にも米デルタ航空と合併することが決まっている米ノースウエスト航空社長のダグラス・M・スティーンランドさんは「合併による相乗効果は年20億ドル」と胸を張る。 燃油高騰で航空業界は世界規模...

航空・陸運は燃油の高騰分を価格転嫁しないと業績悪化に歯止めがかからないが、顧客離れが懸念される。... (中沖泰雄) 【航空】 航空業界にとっての懸念材料は、燃油高騰に...

日本航空(JAL)は同社にとって16年ぶりとなる、事務系総合職のキャリア採用を始めた。経営再建中であることに加えて、航空業界のグローバル化が進展する中、競争も激しくなっている。

冬柴鉄三国土交通相は22日の記者会見で、山元峯生全日本空輸社長が航空機燃料税を半減することを求めたことについて、「半減は困難だ」と言及した。同税は「(航空業界が利用する)羽田空港の再拡...

燃油価格の高騰によるコストの上昇や市場の冷え込みなど航空業界では逆風が吹いており、改めて路便計画を精査した結果、就航延期を決めた。

日本企業のアジア進出により半導体・電子関連部品、繊維サンプルなどの輸送需要増を受けて国内の航空、物流各社が手を組み市場に切り込む。 ... 2010年は羽田、成田の両空港の拡張を控え航空業界に...

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