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市村産業賞本賞に新日鉄住金の「環境負荷低減型超ハイテン橋梁ケーブル用鋼線材」、同功績賞には、カネカ「ラミネート法2層フレキシブル銅張積層板用材料の開発」など2件を選んだ。
エイチワンは超高張力鋼板(超ハイテン)の加工を拡大する。... ただ、1470メガパスカル級の超ハイテン材は亀裂やシワができやすく、加工が難しい。... また引っ張り強度1180メガパ...
強度に優れ、自動車部品などの軽量化に対応する高張力鋼板(ハイテン材)向けの金型の仕上げや試作、小ロット連続生産に適している。... 奥岡技研はシャシーやサイドピラーなど自動車部品を手が...
ボディー部品では衝突安全や軽量化技術が求められる中、超ハイテン材(超高張力鋼板)をホットプレス(熱間プレス)で加工するラインを導入した。... ハイテンは(張力...
「超高張力鋼板(超ハイテン)もアルミニウムもホットスタンプも全部やるように指示している。... 今年は高張力鋼板(ハイテン)以外にも三つの新技術を出す。... さらに特...
例えば、日本では軽量化技術として高張力鋼板(ハイテン)の利用が主流だが、北米では米完成車大手がアルミニウム製の新車を発表しており、ハイテン以外の利用が広がる可能性がある。
従来比で分析精度を10倍高めることで、より高強度で加工性も高い自動車用高張力鋼板(ハイテン)の開発の迅速化が期待できる。 ... 分析の高精度化により、熱処理の最適な...
完成車メーカーに車体構造での高張力鋼板(ハイテン)とアルミニウムなど適所に応じた複合利用例を提示。... マルチマテリアルはハイテンやアルミ、熱間プレスで成形して強度を高めるホットスタ...
エンボスの生産能力は最大毎分40メートルである」 ―車の燃費向上で、軽量で高い強度を持つ高張力鋼板(ハイテン材)への対応も強めています。
サイドのアウターパネル全面に厚板ハイテンを使い軽量化や部品点数削減につなげた。... ◇ムーヴカスタム RS“ハイパーSA”グレード、2WD 全長×全幅×...
【広島】キーレックス(広島県海田町、岩尾満社長、082・822・2141)は、超高張力鋼板(超ハイテン)の加工法として普及が見込まれるホットプレス(熱間プレス&...
その一つがハイテンだ。自動車用鋼板の新材料として「高伸び―伸びフランジ型高張力合金化溶融亜鉛メッキ鋼板(ハイテンGA鋼板)」を開発した。 ... 自動車骨格部品の形状...
骨格部材に高張力鋼板(ハイテン)、パネル材にアルミや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)とともに、マグネシウム合金を適用したのが特徴だ。
