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協業・M&A、脱内燃機関部品推進 ピストンリング各社が、自動車の電動化の進展で主力のピストンリング事業が縮小するのを見越し、新規事業の創出・拡大を急いでいる。... 各社とも...

「内燃機関を使う自動車は徐々には減るが、いきなり減るわけではない」と指摘するのは、4月に社長に就任する日本ガイシ取締役専務執行役員の小林茂さん。

また鶴島理史日産主管は車の電動化に向け内燃機関の開発が疑問視される中、熱効率50%のエンジン技術の開発には「弊社エンジニアのたゆまぬ努力と挑戦があった」と話す。

東日本大震災やコロナショックなど大きな危機が頻繁に起きており、減産度合いに合わせた行動計画作成など、危機に迅速に対応できる体制を整える」 ―主力製品は内燃機関の駆動系部品です。...

金融・保険業向けや運輸・郵便業向け、卸・小売業向けの電子計算機類や通信機が伸びたほか、汎用・生産用機械工業向けの風水力機械や内燃機関、化学工業向けの化学機械や火水力原動機なども堅調だった。 &...

同社は燃料ポンプやスロットルボディーなど内燃機関向け部品を得意とする。

今後10―15年は内燃機関を使う車が主流だ。

逆にディーゼルなど内燃機関を使う車の比率は、91・2%から74・8%に激減した。 ... ただしPHEVではないハイブリッド車と内燃機関の車には、購入補助金は出ない。

内燃機関である自動車への二酸化炭素(CO2)の削減に貢献するほか、電気自動車(EV)に即した部品開発なども加速すべきだ。

BOGはこうした企業に資本参加し、ビジネスモデルを内燃機関の搭載車から電動車に切り替えるためのアドバイスを行う。... ドイツでは、内燃機関の車の部品だけを製造しているメーカーにとって、銀行から融資を...

CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応を進めながらも今後の内燃機関の市場縮小を見据え、航空機関連や医療機器、半導体製造装置向け部品など高い精度が求められる分野...

例えば工場での省エネ、再エネ利用の加速や、電動車両向け製品の拡充、内燃機関の低燃費化などを想定。

日本自動車部品工業会(部工会)は都内で記者会見を開き、国内外で活発化するガソリン車の規制に関する議論について、尾堂真一会長(日本特殊陶業会長)は「(電動車に&#...

2021年 賀詞交歓会 (2020/12/17 賀詞交歓会)

団体名(順不同)日時(1月) 会場(所在地) 経済中央団...

内燃機関の車だけでは到達が難しい規制だと分析する。

プラグや酸素センサーなどの内燃機関事業より、新規事業などの非内燃機関事業を成長させていく計画だ。

ダイヤモンドエレクトリックホールディングスの小野有理社長も「内燃機関向け部品の供給を続ける責務がある」と強調する。

自動車業界の変革期などを踏まえ、新たな非内燃機関事業が、エンジン点火プラグなど主力の内燃機関事業の売り上げを上回る事業ポートフォリオへの転換を目指す。

(大阪編集委員・林武志) 鋳物工 東亜工機谷田工場・渕上政徳氏 頭に引き出し多く作る 東亜工機(佐賀県鹿島市)の谷田...

内燃機関、石油や鉱物探索、原子炉の材質劣化診断など、高温環境下で安定に動作する磁気センサーが求められている。

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