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記事検索結果
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ディーゼル車用の尿素添加窒素酸化物(NOX)選択還元触媒も開発している」 ―トヨタ自動車のFCV「MIRAI」に燃料電池電極触媒が採用されました。
オートエコは厳しい硫黄分排出規制が導入されているヨーロッパ海域での運航を予定しており、LNG燃料を用いることで、窒素酸化物(NOX)などの排出を低減し、規制値を下回ることが可能となる。...
待機時に安全など一定の条件が整うとエンジンが自動的に停止する「オートアイドルストップ」機能を搭載し、燃料消費量と二酸化炭素(CO2)の排出を削減する。... 粒子状物質減少装置(...
新排出ガス規制では、排出ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)を現状の基準と比べ約4割減となる1キロワット時当たり0・4グラム以下に抑えることが求められる。
窒素酸化物(NOx)を低減するシステムを搭載し、特定特殊自動車排出ガス規制法(オフロード法)2014年基準に対応した。粒子状物質(PM)や一酸化炭素、炭...
2017年9月から義務化され、窒素酸化物(NOX)排出量を既存規制比80%削減が求められる。
排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することで燃焼温度が低下し、窒素酸化物(NOX)が低減するシステムを搭載した。
粒子状物質(PM)と窒素酸化物(NOX)の排出量を削減するために、大型の後処理装置と、尿素を利用したシステムを搭載した。
英紙フィナンシャル・タイムズ(電子版)は22日、フランス自動車大手ルノーの排ガス検査で窒素酸化物(NOX)排出量が基準を9−11倍上回っていたにもかかわらず、仏政府は公...
燃費効率の高さや二酸化炭素(CO2)排出量が少ないなどのメリットがある半面、窒素酸化物(NOX)などの有害物質が発生しやすく排ガス処理が必要になり割高になる。... 一...
2016年1月に施行された窒素酸化物(NOX)の規制強化前の需要先食いなどの反動減が影響しており、市場の低迷が依然として続いている。
環境対応のため、排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することにより燃焼温度が低下し、窒素酸化物(NOX)の発生を減らすシステムを搭載している。
同型の同社ディーゼルエンジンに比べ窒素酸化物(NOX)を84%、二酸化炭素(CO2)を25%、硫黄酸化物と粒子状物質(PM)を99...
低燃費の新エンジンに加えて、尿素を用いたシステムにより窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)の排出量を大幅に減らした。
排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することで燃焼温度が低下し、窒素酸化物(NOX)が低減するシステムを搭載した。 併せて尿素水の化学反応を利用するシステムによりNO...
環境対応のため、排出ガスの一部を冷却して吸気側に循環することにより燃焼温度が低下し、窒素酸化物(NOX)の発生を減らすシステムを搭載している。アイドリング状態が一定時間続くと、自動的に...
2016年1月に施行された窒素酸化物(NOX)の規制強化前の需要先食いなどの反動減が継続したため、前月に続いて大幅に減少した。
窒素酸化物(NOX)排出量を減らすため、排出ガスの一部を冷却し吸気側に循環することで燃焼温度を低下させ、同時に尿素水の化学反応を利用したシステムを使う。
