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電気自動車(EV)向けスズメッキ処理の受注増に対応する。... 「複数の大手自動車メーカーから受注できた。... 同社は半導体や電子部品、航空機、自動車などの分野の表面処理加工を手がけ...
旭化成は北米市場における電気自動車(EV)需要の拡大を見据え、リチウムイオン電池(LiB)用湿式セパレーターの一貫生産工場の新設に向けて本格的な検討...
マレリは米ラスベガスで2024年1月9日に開幕する国際見本市「CES2024」に、自動車用ランプとディスプレーの新しい製品プラットフォーム(基盤)「Lean(...
今後、自動車メーカーの工場での運用評価を通じて、水素混焼比率の拡大や低窒素酸化物(NOx)化に取り組み、2024年の販売開始を目指す。 新開発のボイラは、工場内で使わ...
自動車メーカーの修理工場や鉄道関連の工場、金属加工業などでの利用を想定する。 ... 24年1月中旬から代理店を経由し、自動車メーカーなどにサンプル出荷を始める。...
日産自動車は中国・清華大学と共同研究センターを設立し、2024年から新たな共同研究を始める。 1995年から2009年の間に生まれ、中国の急速な技術革新や経済成長...
販売では他の商社が国内メーカーの製品を扱う中、双日は海外ブランドを軸に展開。... 自動車メーカーが撤退した同国では新車を輸入に頼るため中古車需要が高いほか、右ハンドル車が基本のため左ハンドル車が多い...
米国ではIT企業や自動車メーカーが無人自動運転タクシーサービスの実装を推進している。... (水・金曜日に掲載) ◇PwCコンサルティング シニアマネージャー...
国内向けの大型機が堅調なのは自動車メーカーの設備投資が大きな要因。大手射出成形機メーカーの担当者は「おそらく電気自動車(EV)向けだろう」と推測する。... 「インバウンドの需要で口紅...
2020年以降、日本国内で自動車メーカー6社から計19回のリコール(無料の回収・修理)が届けられ、台数は約380万台に拡大。車メーカーと連携しリコール対応や顧客の安全確保に努める。&#...
日産自動車は運転中でも音声操作でスマートフォンのメッセージをやりとりできるサービス「ニッサンメッセージパーク」の提供を始めた。... 国内自動車メーカーによる複数のメッセージアプリに対応するサービスは...
売却計画を改めた承認請求や別の売却先を探す選択もあったが、長期化を避けられずアクゾ以外に受け皿となる塗料メーカーもないと判断した。 ... 当初アフリカでは日系自動車メーカー向け塗料...
このためには政府・自治体、自動車メーカー・サプライヤー、交通事業者、モビリティーサービス事業者などの各プレーヤーが協働し、課題を解決することが求められる。 ... 現段階は自動車メー...
豊田合成は6日、技術戦略説明会を開き、電気自動車(EV)専用の製造工程に対応したモジュール単位での開発・提案を強化する方針を明らかにした。... 自動車メーカーはE...
大型車は(大容量の)SiC半導体でないとバッテリーが保たないという話もあるし、軽自動車向けは必要ないという意見もある。どこまでがSiCでどこまでがシリコンなのか、自動車メーカーの要望に...
ドライブレコーダーの動画分析での活用を想定し、2024年3月に試用版を損害保険会社や自動車メーカーなどに提供する。
【ニューヨーク=時事】バイデン米政権は、電気自動車(EV)を対象とした最大7500ドル(約110万円)の購入支援策について、中国企業が生産した電池部材や重要鉱物...
2023年の自動車業界は、コロナ禍の収束と半導体不足の緩和により、各社の生産と販売が回復した。一方、世界最大市場の中国では電気自動車(EV)シフトが進み、中国事業を展開するメーカーは苦...
当初はさまざまな機械を製造していたが、現在は鋼板を切断するシャーリングと曲げ加工を行うプレスブレーキの専業メーカー。... ユーザーのニーズにきめ細かく素早く対応できる多品種少量型機械メーカーへとかじ...
