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エンボスの生産能力は最大毎分40メートルである」 ―車の燃費向上で、軽量で高い強度を持つ高張力鋼板(ハイテン材)への対応も強めています。
サイドのアウターパネル全面に厚板ハイテンを使い軽量化や部品点数削減につなげた。... ◇ムーヴカスタム RS“ハイパーSA”グレード、2WD 全長×全幅×...
【広島】キーレックス(広島県海田町、岩尾満社長、082・822・2141)は、超高張力鋼板(超ハイテン)の加工法として普及が見込まれるホットプレス(熱間プレス&...
その一つがハイテンだ。自動車用鋼板の新材料として「高伸び―伸びフランジ型高張力合金化溶融亜鉛メッキ鋼板(ハイテンGA鋼板)」を開発した。 ... 自動車骨格部品の形状...
骨格部材に高張力鋼板(ハイテン)、パネル材にアルミや炭素繊維強化プラスチック(CFRP)とともに、マグネシウム合金を適用したのが特徴だ。
サーボプレスの機能を効果的に生かし、高張力鋼板(ハイテン)など難加工材の加工や複雑形状への対応を解説する。 ... 例えば割れが発生しやすい複雑形状を持つ製品の加工や...
年内をめどに現地の自動車メーカーに高品質の冷延鋼板の供給をはじめ、引っ張り強度590メガパスカル級の高張力鋼板(ハイテン)までを現地生産する。
《川崎製鉄(現JFEスチール)で、高強度鋼(ハイテン)の生産ライン構築を担当した。... ハイテンは狭い場所に高い構造物を建築するのに適しており、東京・墨田の東京スカイ...
その決め手となるのが高張力鋼板(ハイテン)だ。一般的な鋼板をより高強度のハイテンに置き換えることで薄肉化し、軽量化する。... 超ハイテンも基本的なアプローチは同じだ。 ...
【インタビュー/日本鍛圧機械工業会会長・八木隆氏「ハイテン需要に期待」】 ―プレス大手は北米中心に自動車向けの海外需要に支えられています。 ... 高張力...
超高張力鋼板(ハイテン)の規格として新たに引っ張り強度1180メガパスカル級を新規に設定したほか、590メガ―980メガパスカル級は従来より10―15%狭い規定範囲とし、機械的...
連続焼鈍設備と溶融亜鉛メッキ鋼板設備を一体化した最新鋭の自動車鋼板製造設備「GAPL」を新設し、引っ張り強度1180メガパスカル級の高張力鋼板(ハイテン)までの鋼板を製造する。 ...
神戸製鋼所は7日、中国鉄鋼大手の鞍山鋼鉄集団(遼寧省鞍山市)と準備中だった自動車用冷延高張力鋼板(ハイテン)の製造・販売合弁会社「鞍鋼神鋼冷延高張力自動車鋼板」を設立し...
同社はハイテンから同鋳鉄を作る際にマンガンを溶湯から除去する装置を開発。... 開発した技術はハイテンの溶湯内部に空気を吹き込んで撹拌(かくはん)し、同時に溶湯上部から酸素を吹き付ける...
