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記事検索結果
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自動駐車システムの初期導入は、カーシェアリングサービス向けでレベル4以上の自動運転支援システムを搭載した高級車で普及が進むとしている。
光レーダースキャナー(ライダー)も内蔵し、近い将来に「レベル4」の自動運転機能を持たせるという。
独ボッシュは4月、独ダイムラーと運転手の操作が不要な「レベル4」の完全自動運転車の共同開発で提携。
試験用に、人が一切操作に関わらずに自動走行できるSAE(米自動車技術会)レベル4の自動運転車をモービルアイが100台以上用意し、米国とイスラエル、欧州で走行試験に入る。
内閣府などの定める「レベル4」の完全自動運転を実現したい考えだ。アイサンはティアフォーなどと共同で、17年度に愛知県内でレベル4の遠隔操作型自動運転車の実証実験を進めている。
経済産業省は7日、ITやデータ分野などの教育訓練講座を経産相が認定する「第4次産業革命スキル習得講座認定制度」を創設したと発表した。... 講座の難易度はITスキル標準(ITSS)レベ...
■アクセスランキング・ベスト10(7/24~7/30) 1位 【電子版】スペースX、未公開企業の評価額で全米4位に-約2...
日立オートモティブシステムズ(日立AMS)は、年内に運転手の操作が不要な「レベル4」に相当する完全自動運転技術搭載車の走行実験を日本で始める。... レベル4の走行実験は国内の自社のテ...
これにより、第4次産業革命で必要なIT人材像を示す。... 先行テーマのセキュリティーとデータサイエンスについては、専門分野の分類やレベルの定義を整理し、「ITSS+(プラス)...
米アディエントは、緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」と、限定された領域で運転手の操作が不要となる「レベル4」の自動運転車向けシート「AI17」のコンセプトシステム(写真)を公開...
緊急時を除きシステムが運転する「レベル3」に相当。... 4月には独ダイムラーと市街地を走り運転手の操作が不要な「レベル4」の完全自動運転車の共同開発で提携し、2020年初めの市場投入を目指す。......
ジェイテクト幹部は「(運転主体がシステムの)レベル4以上の自動運転にはリンクレスのSBWが不可欠だ」と話す。
日の丸交通(東京都文京区、富田和孝社長、03・3811・1155)とZMP(東京都文京区、谷口恒社長、03・5802・6901)は11日、2017年度内にレベル4と呼ば...
ボッシュは独ダイムラーと共同で20年代初めにドライバーが運転に関与しない「レベル4」相当の自動運転車を共同開発する。オランダの地図会社トムトムや中国IT大手の百度などと連携した高精度地図も作製中で、1...
経済産業省は、社会人のIT学習などを支援する「第4次産業革命スキル習得講座認定制度」(仮)の概要を固めた。講座の難易度をITスキル標準(ITSS)レベル4相当、認定期間...
損保ジャパン日本興亜は22日、天候や道路環境などの限定条件でドライバーが運転に関与しない「レベル4」以上の自動運転技術に対応した新たな保険商品の開発を目指し、東京大学と共同研究を始めたと発表した。&#...
ドローンは目視できる範囲で飛行(目視内飛行)するレベル1と2、目視外で離島・山間部などの無人地帯を飛行するレベル3、都市部などで目視外飛行するレベル4に分けられる。... 問題はレベル...
同社は30年に、4輪車の世界販売台数の3分の2を電気自動車(EV)などの電動車両に置き換える計画。... 25年ころには、天候や道路環境などの限定条件でドライバーが運転に関与しない「レ...
操縦者が機体を直接見ない状態で、人のいない区域を自律飛行するレベル3に相当する。都市部でのレベル3の物流応用は日本初という。... 墜落時の安全設計などを進め、人のいる地域を自律飛行するレベル4につな...
