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記事検索結果
578件中、24ページ目 461〜480件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.005秒)
東陽テクニカは、今夏をめどに車載用の全固体電池の電解質評価システムを中国市場に投入する。... 17年10月に日本で発売した同システムを、全固体電池の開発が加速する中国で拡販する。 ...
日立化成は22日、全固体電池向け素材ベンチャーの米アイオニック・マテリアルズ(マサチューセッツ州)に出資したと発表した。アイオニックがもつ樹脂系の固体電解質開発・生産技術を活用し、全固...
チップ型全固体電池の事業化も18年度の柱だ。亜鉛二次電池と固体酸化型燃料電池(SOFC)の事業化はもう1年先だろうか」 【記者の目/当面...
その代わり部品の性能は追求するつもりだ」 ―電子部品メーカーの間でも全固体二次電池の開発が活発化しています。 「全固体二次電池は構造的にはMLCCに酷似している。
二次電池については車載以外の分野で幅広く手がけており、基板実装ができる全固体タイプから小型のポリマータイプなど多様な形状をラインアップしている。
■アクセスランキング・ベスト10(1/8~1/14) 1位 【電子版】佐世保に強襲艦「ワスプ」到着へ F35Bを艦載&#...
21年3月期に売上高2000億円を目指す」 ―電気自動車(EV)向け次世代電池として「全固体電池」を実用化する機運が高まっています。... 当社の全固体電池は車載向け...
一つ目の投資先として、コバルトを使わない全固体電池用素材開発の米アイオニック・マテリアルズに出資を決めた。同社が開発する固体高分子電解質は、高密度エネルギーバッテリーの性能とコスト競争力を高める素材と...
EMotionは全輪駆動で最高速度が時速161マイル(時速約257キロメートル)。... 現状ではリチウムイオン二次電池を搭載しているが、同社は全固体電池の開発にも乗り出している。
第一弾は全固体電池素材ベンチャーへ ルノー・日産自動車・三菱自動車の3社連合が今後5年間にモビリティーの新興企業に最大10億ドル(約1130億円...
■アクセスランキング・ベスト10(1/1〜1/7) 1位 トヨタ、20年にレクサスブランドのEV生産開始 電動車両を拡大 ...
トヨタ自動車が車載用電池として2020年代前半の実用化を目指すと表明するなど、全固体電池の研究開発に注目が集まる。... 結晶化ガラスを用いた全固体ナトリウムイオン二次電池の試作は、これまでに大阪府立...
全工場の生産性を向上させることで過剰な設備投資を抑制する。またアクチュエーターや全固体リチウムイオン二次電池など新規事業の生産効率の改善にも応用する。
三菱ガス化学は2020年までに全固体電池用の固体電解質を開発する。... 三菱ガス化学は錯体水素化物を使った全固体電池用固体電解質の独自製法を持ち、量産化しやすい強みがある。... 全固体電池は現在主...
【京都】村田製作所の村田恒夫会長兼社長は28日、2019年の製品化を目指す全固体電池が「(競合他社より)エネルギー密度の高いものになる」との見通しを示した。... セラミックス技術を生...
ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、燃料電池車(FCV)と合わせて全車種をカバーする。 ... さらにトヨタは...
