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記事検索結果
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自社でIT人材を育てるにせよ、終身雇用が主流の日本企業の場合、社内での経験しか得られず技術者としての成長には限界がある。
原油価格連動が主流の長期契約に対して22年後半の主要国景気の減速に伴う原油下落が反映されたほか、欧州の暖冬を背景にLNGスポット価格が水準を切り下げたことが影響した。
このため雇用制度について、従来主流だったメンバーシップ型を見直し、自律的なキャリア形成がしやすい日本型のジョブ型雇用を導入していく必要があるとした。
それまで自動車業界の代表としては日産自動車が主流の座を占め、経団連副会長や経済同友会のトップを輩出してきたが、自動車業界として初めて経団連会長を務めたことで、トヨタの財界における地位は飛躍的に向上。
従来は教育する医師と機器を学習者が取り囲むのが主流だったが、コロナ禍では集まって指導を受けるといったトレーニングが難しくなった。
海外生産が主流の状況の中、「ジャパンメイド」であることに意義を持たせ、日本ならではのモノ作りをしたいと考え、日本の誇る「伝統の匠の技」と「先端技術」を融合させることで新しい価値観を創造することを目指し...
現在主流の3・7ギガヘルツ帯や4・5ギガヘルツ帯といった「sub6(サブシックス)」と比べてより高速で通信できる一方、直進性が高いのが特徴だ。
従来品はアクリル酸を主原料としたポリアクリル酸系のが主流だが、石油由来で非生分解性であることから、環境負荷が大きい。
主流の鉱物油系は生分解性が悪く、生分解性のある合成エステル系は水に溶けにくいといった課題があった。
現在主流の水中通信は、音波による無線通信では通信速度が遅く、有線では水中ロボットの動きが制限されるなどの課題があった。
「人為的温暖化」は否定しようがない 化石燃料の燃焼は人為的な地球温暖化とは無関係であってほしい、あるいは他の要因に比べて無視できるほど小さくあってほしい、というも...
SiC半導体を搭載した車載用パワーモジュールやSiC半導体を駆動するゲートドライバーICの新製品に加え、顧客である自動車メーカーの開発コストを減らす解決策(ソリューション)を組み合わせ...
AGICの前身である「アマダ・ソリューションセンター」では、顧客の課題解決のためにアマダからソリューションを提案し、顧客が共感して購入するプロセスが主流だった。
現在はエネルギーマネジメントやビルマネジメントの効率化が主流のアプリだが、データ蓄積に伴い、テナント企業向けサービスや新設・リニューアル工事時点での設計支援、設備コストダウンサービスなども提供し、これ...
