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記事検索結果
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アルミ合金の溶接は、ビード(溶融部)の割れや溶接部内部に小さな気泡が入る欠陥(ブローホール)が発生しやすいことが課題となっている。
金型表面の凹凸はプレス型では潤滑油のなじみ(表面拡散)、成形型では溶融樹脂のなじみや仕上がりなどを左右する。
主要建材価格は、熱延コイルがトン当たり6万9000円、酸洗コイルが同7万4000円、溶融亜鉛メッキコイルが同9万3000円、縞(しま)コイルが同7万2000円、I形鋼が同8万6000円...
そこでテトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体(PFA)、テトラフルオロエチレン・ヘキサフルオロプロピレン共重合体(FEP)といった射出成形や...
神戸製鋼所は耐食性が高い溶融亜鉛・アルミニウム・マグネシウム合金メッキ鋼板「KOBEMAG」(コウベマグ)の原板を内製に切り替えた。
品種別では主に黒皮鋼板と合金化溶融亜鉛メッキ鋼板が増えた。合金化溶融亜鉛メッキ鋼板は、ほとんどが韓国材で過去最高レベルの4万2300トンの入着。
品質を重視するモードでは面粗度を同50%改善するほか、ドロスと呼ばれる溶融物を抑える。
精度向上のため、造形中に材料の溶融箇所の熱分布や反射光をカメラやセンサーで常時監視し、造形条件を自動で最適化する。
高効率な発電焼却設備の場合、プラスチックを溶融して再成形するマテリアルリサイクルの平均的な二酸化炭素(CO2)排出量削減効果とほぼ同等レベルだった。
また、今後の岸壁在庫については冷延コイル、溶融メッキコイルの輸入は今後も継続して見込まれるものの「熱延コイルや酸洗コイルは、先々の価格が40―50ドル上昇していることから今後の入着が減ることにより、減...
日本製鉄傘下で、自動車用の冷延鋼板や溶融亜鉛メッキ鋼板を製造するタイのエヌエス・サイアム・ユナイテッド・スチール(ラヨン県)が、一般に「1・2ギガパスカル級」と呼ばれる強度1180メガ...
上から下に樹脂を筒状に押し出して成形する際、厚みを制御するため樹脂の溶融安定性がカギになる。
それに先立って、電子ビーム方式のスウェーデンのアーカム、直接金属レーザー溶融方式の独コンセプト・レーザーという金属AMの有力装置メーカー2社を買収。
東鉄が同日発表した5月の店売り主要建材販価は、H形鋼がトン当たり8万9000円、異形棒鋼が同6万9000円、熱延コイルが同7万4000円、縞(しま)コイルが同7万7000円、酸洗コイル...
ただボイラ底部の蒸発管ではボイラ上部から落ちる溶融固化した灰(クリンカ)で表面が損傷するため、新たな対策が必要になっていた。 ...