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記事検索結果
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熱負荷がある用途でも耐ひび割れ性が高く、製品の生産性や品質の向上、金型の補修低減、寿命向上でトータルコスト低減を実現する。
米カリフォルニア大学サンディエゴ校(UCSD)と韓国LGエナジーソリューションは、負極材に純シリコンを採用した低コストの全固体電池を開発した。... 負極に粒の粗いマイクロシリコンを採...
メタネーションで作るCNの合成メタンは、既存のガス導管を活用でき、社会コストを抑えつつ脱炭素社会に円滑に移行できる手段として大きなポテンシャルがある。... 課題となるコスト低減では、原料となる水素の...
これらの取り組みが進展すれば、電池コスト低減が期待できる。... 電池コストの低減は長期戦の様相だ。 ... 電池コストだけでなく、充電インフラや各国の政策などEV普及を左...
IP化することで、大容量に対応した伝送速度の確保、ケーブル量・重量の削減、汎用品活用によるコスト低減、少ない機材での作業効率化などが見込める。
その解決には車載電池のさらなる価格低減が不可欠だ。... EVのコストのうち、約3割を電池部分が占めると言われる。 ... EVの大衆化には、電池のさらなるコスト低減が不可欠だ。...
クロマジャパン(横浜市港北区、黄欽明社長)は、導入コスト低減と小型化を実現したバッテリー信頼性試験装置「17216モデル=写真」の2022年の国内販売目標を...
フランスに建設される国際核融合実験炉「ITER」の超電導磁石を上回る磁束密度を持ち、炉の小型化やコスト低減に貢献する。
一方、普及のためにはコスト低減も課題。低コストで優れた高精度地図を開発し運用するために、自動車メーカー同士や自動車メーカーとスタートアップが連携する動きが続きそうだ。
ただ輸入材との対抗を想定し、コスト低減や品質向上など経営の体質強化に取り組む。
車載用に使うことが多い鉛蓄電池は重量が重い半面、リサイクル性に優れ、低コストで安全・長寿命という利点がある。... アルミニウムを採用した鉛蓄電池の開発で高エネルギー密度化とコスト低減につながり、用途...