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地元政界は労組の動きに神経をとがらせているが、今のところ様子見にとどまっている。 ... ACEの中心人物で、工場操業以来の従業員ショーン・モス氏は「ワシントン・...

【中堅・中小組合も賃上げ獲得 9割】 自動車、電機などモノづくり関連産業別労組で構成する金属労協(JCM、西原浩一郎議長)が公表した4月3日時点の今春闘の回答...

米フォード・モーター米州部門のジョー・ヒンリクス社長は1日、時間給労働者を代表する労組との今夏の労使交渉に際し、人件費を自社より規模の小さい同業のフィアット・クライスラー・オートモービルズ(F...

自動車関連の労組の上部団体である全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)が定めた、同6000円以上のベアを統一要求する方針を反映した。

春闘交渉で、日本郵政グループ労働組合(JP労組)に提示した。

2015年春闘交渉は、自動車、電機など金属労協(JCM)傘下の大手製造業労組がベースアップ(ベア)を含む過去最高の賃上げを勝ち取った。... これまで金属労協との接点ほ...

同社最大の労組JR東海ユニオンは、ベア6000円と夏季一時金3・1カ月分を要求していた。

労組は14年要求額の2倍にあたる6000円を要求していた。

自動車や電機など大手製造業各社は18日、春闘で春闘相場に大きな影響を与える金属労協(JCM)傘下労組に一斉回答した。... 中小企業が8割を占めるJAM(ものづくり産業労働組合...

中小労組が集まるJAM(ものづくり産業労働組合)の真中行雄会長は「先行組の賃上げは大手に1000円遅れでついている。

18日、春闘相場に大きな影響を与える金属労協(JCM)傘下労組に経営側が一斉回答を行う。... JCM議長で自動車総連会長の相原康伸氏は「中堅・中小企業の賃金を底上げするためにも、まず...

全日本自動車産業労働組合総連合会(自動車総連)の相原康伸会長は、完成車メーカーの労組がベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分として月6000円を要求した春闘交渉につい...

損保ジャパン日本興亜と三井住友海上火災保険の損保大手2社の労働組合は12日、2015年春闘で2%のベースアップ(ベア)を柱とする要望書を経営陣にそれぞれ提出した。組合の要求が実...

人員削減について労組と協議する方針。

組合員300人未満の労組の平均要求額は6000円を下回った。... 「完成車系の労組でも、直接雇用の非正規労働者の賃金引き上げを今年初めて要求したところが少なくない。... 職場の努力の積み重ねが企業...

独金属産業労組(IGメタル)は当初5・5%の賃上げを要求していたが、VWとの合意に15―17年に研修生4200人を受け入れるとの条項が盛り込まれたことを歓迎した。

労組FIM―労働連盟(CISL)は9時間におよぶ労使交渉後に発表した声明で、契約見直しは6カ月以内に行われると説明した。

15年は風向きが変わり、労組に追い風となっている。 日産自動車系やホンダ系の主要部品メーカーの労組もベア6000円を要求した。「大手や中堅のサプライヤーのベア要求は6000円以上で足...

シャープ労働組合は25日、2015年春季労使交渉(春闘)の要求書を提出した。賃金体系の維持、年間4カ月分の一時金の確保などを要求し、ベア要求は見送った。15年3月期に当期赤字に陥る見通...

自動車や電機、鉄鋼などモノづくり労組が集結するJCM主要産別がこの時期に会見するのは初めて。... 自動車、電機など主要労組の回答が集中する3月18日にヤマ場を迎える。... 格差是正について相原議長...

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