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夏にも生成AIを活用したビジネスモデルの創出を支援する取り組みを県内企業向けに始める。

利益度外視で販売(置く)し、納入後のアフターサービスや販売金融、中古車販売などで稼ぐビジネスモデルが常態化する。

ハーバード大学経営大学院のラモン・カザダスス=マサネル教授は、ドン・キホーテが世界的に見ても型破りなビジネスモデルで成功している点に特に興味を持ち、2022年10月、同社の事例を教材化した。&...

JFEHD、DX注目企業に選定 (2023/6/7 素材・建設・環境・エネルギー2)

製鉄所の高炉操業における自動化や仮想プロセスの導入、労働環境・地球環境への貢献、エンジニアリング・商社事業でのビジネス変革と新たな価値の創出に取り組んでいることが評価された。 DX銘...

だが、車づくりからアフターサービスまで「商用車と乗用車ではビジネスモデルが違い過ぎた」(トヨタ幹部)。

トラスコ中山、DXプラチナ企業に選定 (2023/6/6 機械・ロボット・航空機2)

トラスコ中山は経済産業省、東京証券取引所、情報処理推進機構(IPA)が、デジタル技術を活用したビジネスモデルの変革などに取り組む企業を表彰する制度「デジタルトランスフォーメーション銘柄...

製造工程を標準化・デジタル化し、外部にサービスとして販売する新たなビジネスモデルが台頭。

トヨタは大型トラックの電動化で本命視される燃料電池車(FCV)の心臓部を供給する新たなビジネスモデルを構築でき、商用車で世界首位のダイムラートラックと組めばデファクトスタンダード...

米国や韓国は、賃金を上げて高度なデジタル人材を確保し、新産業や新たなビジネスモデルを創出し、経済成長につなげた。

ニュース拡大鏡/小田急、ゴミ管理支援拡充 採用自治体を拡大 (2023/6/2 生活インフラ・医療・くらし1)

人口減少の中で鉄道各社はビジネスモデルを模索しており、小田急は社会課題の解決を通じて沿線の価値向上に注力する。

経済産業省と東京証券取引所、情報処理推進機構(IPA)は31日、デジタル技術を活用し、新たな事業モデルの構築などに取り組む上場企業を対象とした「DX銘柄2023」を公表した。... 江...

技術商社へビジネスモデル転換 三興バルブホールディングス(福岡市博多区、長﨑洋也社長)は配管設備資材商社。... 従来の配管資材の専門商社から技術商社に向け、ビジネス...

適者生存 自動車からモビリティーへ(3)公共交通の事情 (2023/5/31 自動車・モビリティー)

朝夕のラッシュ対応の必要性は薄まる中、利用者減による運賃収入減でビジネスモデルそのものの見直しが必須となっている。 ... 公共交通事業者側も旧来のビジネスモデルから脱却し、利用者に...

00年代のハイテク株バブル崩壊など、相場変調時に売買手数料に依存した事業モデルが行き詰まった反省が背景にある。コンサルティングを通じた資産形成支援により残高連動手数料を得る事業モデルを社是とするように...

プラ条約制定へ国際交渉、パリでスタート 生産・消費量削減焦点 (2023/5/30 素材・建設・環境・エネルギー2)

場合によっては、大量生産を前提としてビジネスモデルの変革が迫られる。

デジタル技術の進化によりストリーミングというビジネスモデルが確立され、特にコンテンツはストリーミングともっとも相性の良い商材だ。

既存ビジネスにとらわれない「新たなビジネスモデルを構築していきたい」と意気込む。

米国や韓国は専門人材を高い給与で処遇していくことで、新たな技術やビジネスモデルを生み、経済成長へとつなげた。

補助金などの支援策も打ち出していますが、今のところビジネスモデルが見通しにくいのがネックといえそうです。

「店舗」の価値を生かし、通信会社からの収入に依存しないビジネスモデルを構築できるかが問われる。

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