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フィアットと言えば小型車「パンダ」で知られるイタリア最大の自動車メーカー。「フェラーリ」や「アルファロメオ」「マセラティ」などの高級車ブランドを抱え、「イベコ」など商用車大手も傘下に収める。「ジープ」...

日産自動車は世界販売の低迷を受け、新型車開発や海外での大型投資計画を先送りする。... 売れ筋の小型車や電気自動車(EV)などの環境対応車、環境技術などに開発リソースを重点配分するが、...

金融危機による世界同時不況で消費者心理が急速に冷え込み、大型車中心に高級輸入車の買い控えが加速した。 外国メーカー車は16・3%減の19万3902台と3年連続で縮小。日本メーカー車は日...

08年の登録車販売は5年連続で前年実績を下回った。... 大型車から小型車へのシフトが進んでいるが、排気量や車体が小さい5ナンバー乗用車も2年ぶりに減少した。 ... 暦年ではマツダと、新型車...

現在ではマーチなどの小型からムラーノなど比較的大型まで搭載している。国内は各社とも小型への搭載に積極的だが「総排気量3500ccクラスの大型車でCVTを搭載できるのは日産だけ」(同)。...

「小型車から大型車までのあらゆる車種の組み立て体制が整った」と胸を張るのは日産自動車CEOのカルロス・ゴーンさん。... 高品質の車づくりは“日産月歩”と現場の笑顔も誘う。

クライスラーから北米市場向けピックアップトラック(用語参照)をOEM調達しているが、ピックアップなどの大型車から小型乗用車への需要シフトで販売が急減。... 米ビッグスリーが得意として...

ガソリン高や景気の減速により、米で主流だったピックアップトラックをはじめとする大型車は「燃料を食う」と敬遠され販売が減少した。低燃費の中小型車に需要の中心が移り始めた時期だ。 ... 日産もト...

将来はトラックメーカーや2輪車メーカーにも売り込む。 自動防眩ミラーは付加価値が高く従来は中大型車が中心。最近は小型車や軽自動車にも採用が拡大。

マツダはフォードと車両開発や合弁工場で深くかかわっており、スズキはハイブリッド車(HV)や燃料電池車など今後の競争力を左右する環境技術でGMと協業する。... 「利益率の高い大型車にあ...

ミシシッピ工場は07年の計画当初はスポーツ多目的車(SUV)「ハイランダー」を生産する予定だった。今年8月には大型車やSUVの低迷を受けてハイブリッド車「プリウス」の生産に変更したが能...

さらにビッグスリーが、経営資源を大型車から中小型車へ移していく中で、部品や設備メーカーには新需要取り込みのチャンスも生まれてくる。 ... 日立製作所はGMのハイブリッド車用のリチウムイオン電...

自動車業界は世界的に利幅の大きい大型車の販売が激減しており、部品各社も利益確保が難しくなっている。

大阪府は10年後の円滑なトラック輸送の実現を目指した「貨物車交通ビジョン」を、09年3月末にまとめる。... ビジョンでは大型車(積載量10トン以上)など重さで規制する指定道路を25路...

直径17インチ以上の大型車用の薄肉化技術を活用、09年度内に量産技術を確立して2010年度に市場投入する。... フローフォームは、大型車用に2000年から導入している。... 同社は国内生産の7割を...

利幅の大きい大型車の需要低迷や急激な円高進行に加え、9月以降の米国を震源とする世界的な金融収縮が大きく響く。

11月の販売台数の内訳は乗用車が35万9076台(同36・5%減)、ライトトラックが38万7713台(同36・9%減)となり、大型車に限らず小型車不振も...

同社のディファレンシャルユニットは4輪駆動(4WD)や後輪駆動(FR)車向けが中心。... 大型車の需要が低迷する中、ディファレンシャルユニットの性能向上で低燃費化など...

市販タイヤ市場が飽和状態になる中、タイヤメーカーは大型車用や高級車用専門店を出店しており、環境対応店の展開も珍しい動きではない。... 売れる車も小型車が増えており「タイヤのラインアップも過剰気味」&...

収益性の高い本革のシートの比率が高いホンダの高級車「アキュラ」など付加価値の高い車種の受注に注力し、収益体質改善に取り組んでいる。 ... 08年度から市場低迷や大型車から小型車へのダウンサイ...

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