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マツダや富士重工業の販売が好調なのはその象徴だ。

個別銘柄では、トヨタが4日ぶりに反発し、富士重、ブリヂストンもしっかり。

この問題に絡むリコール(無料の回収・修理)台数が1430万台に上っているホンダをはじめ、トヨタ自動車や日産自動車、マツダ、富士重工業、三菱自動車、米ゼネラル・モーターズ(GM&...

富士重工業は新型「レガシィ」などが好調で、国内と海外、世界の生産と輸出が1月として過去最高を記録した。

富士重工業の本社(東京都渋谷区)では、富士重工業労働組合の山岸稔執行委員長が吉永泰之社長に要求書を手渡した。 ... 一方、経営側には「円安による利益のかさ上げは実力ではない」...

日産自動車や富士重工業は今のところ生産への影響は出ていないという。... 富士重は2月中旬から操業停止が見込まれたため、船便から航空便に切り替えた。

富士重工業は17日、水平対向エンジン(写真)の累計生産台数が1500万台を突破したと発表した。

マツダや富士重工業もコスト削減が寄与し、過去最高の営業利益を予想する。

2014―16年度の3年間累計の連結営業利益を1兆円にする計画を掲げる富士重工業。

個別銘柄では、トヨタの買いが膨らみ、富士重、ホンダも値上がり。

「製造工程の合理化や在庫の削減、5S、リーダーといった改善指導を富士重工業OBから3カ月間受けるというものだ。

富士重工業はスポーツカー「BRZ」を一部改良し、4月16日に発売する。

富士重工業も昨秋予想した過去最高益が円安でさらに280億円上振れる見通しだ。 営業利益を上方修正したのは北米の依存度が高い富士重とトヨタと日産自動車。

個別では、トヨタ、富士重が安く、JFEは軟調。

富士重工業は4日、為替の円安進行を反映し、2015年3月期連結業績予想の営業利益を、14年10月公表時と比べて280億円増の4100億円に上方修正した。

ただ、富士重工業の吉永泰之社長は「円安による利益のかさ上げは実力ではない」と指摘。

個別では、トヨタ、ホンダ、富士重が値を下げ、JAL、郵船、ブリヂストンは急落。

トヨタ自動車が2015年度上期も部品価格引き下げを見送る方針を固めたほか、富士重工業や三菱自動車も原価低減を緩和する方針だ。... 富士重は主力拠点の群馬製作所(群馬県太田市)周辺のサ...

戦闘ヘリコプターの導入をめぐり、防衛省が途中で発注を打ち切ったため、投資費用が回収できなくなったとして、富士重工業が国に約350億円の支払いを求めた訴訟の控訴審判決が29日、東京高裁であった。

富士重工業は北米、ダイハツは国内販売が好調に推移し、過去最高を記録。

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