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記事検索結果
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同地域に工場を多く持つタイヤ業界を例に取ると、まず進出当初の主要販売先は日米欧などへの輸出と自動車メーカー納入だった。
中国など新興国で汎用化学品の生産増強が続く中、日米欧の化学大手は高い技術力を生かした高機能化学品の生産増強で差別化する戦略を打ち出している。
9月から11月にかけて日・米・欧で開かれた、5年に1度の自社展示会「キヤノンエキスポ2015」でも、次の5年を形作る技術の一端が見られた。
三和ホールディングス(HD)は日・米・欧の事業会社の共同調達額を、2018年度をめどに100億円規模に引き上げる。
【パリ=時事】パリで開かれていた国際エネルギー機関(IEA)閣僚理事会は18日、協議の成果を盛り込んだ閣僚声明を採択して閉幕した。... 会合には日米欧などのIEA加盟国に中国...
【パリ=時事】パリで17日、国際エネルギー機関(IEA、本部パリ)閣僚理事会が開かれる。日米欧などの加盟29カ国に加えて中国やインドをはじめとする新興国の閣僚らが集まり、再生可...
ただ、今後も日米欧の航空当局から「型式証明」を取るという高いハードルが待ち構える。... 近郊モーゼスレイクにある空港は3000メートル以上の長距離滑走路を2本備え、晴天率も良いため、ボーイングをはじ...
日立建機は27日、2016年3月期連結業績予想(IFRS)を大幅に下方修正し、当期利益が前期比50・0%減(前回予想比51・9%減)の130億円になる見...
11月末にパリで始まる国連気候変動枠組み条約第21回締約国会議(COP21)を前に、既に日米欧や中国など150カ国超が目標を公表した。
新薬メーカーは新興国を中長期の成長株とみなしているものの、主戦場はあくまで日米欧。... 【米の憤り】 米国も豪州市場などへの見解は同様と推察される。... 成長著しい中国市場で知的...
ペプチドリームはPDPSによる創薬共同研究開発を米ブリストル・マイヤーズスクイブやスイス・ノバルティスなど日米欧の大手製薬企業11社と締結済み。
日欧より排ガス規制が厳しい米国ディーゼル市場に挑む考えだ。 ... だが日米欧などの規制当局は不正問題を受け排ガス検査を厳しくする方針を示しており、メーカーのコスト負担がかさむ懸念が...
ブリヂストンは1日、米国やメキシコの乾燥地域原産の低木「グアユール」由来の天然ゴムを使った最初のタイヤを完成したと発表した。... 同社は米アリゾナ州にグアユールの試験農場と加工研究所を保有している。...
9―11日に米ニューヨークで開かれた自社展示会の最後、キヤノンUSA(ニューヨーク州)の足達洋六会長は現地社員の前で、こう力を込めた。日米欧で事業の権限を分散させる全社構想の中、同社が...
日本電産シンポと2012年に合併した日本電産キョーリ、同年に買収した米ミンスターと合わせて世界3極体制を確立した。... 日米欧中で販売サポート体制が確立し、自動車業界などグローバル展開する顧客へ、こ...
それでも日米欧を合わせた全体受注は、悪いなりにそこそこある」 ―一時は月産能力2000台を視野に入れていました。
トヨタ自動車など日米欧の自動車メーカー10社が米国で販売するすべての新型車に自動ブレーキを搭載する。米運輸省道路交通安全局(NHTSA)と米道路安全保険協会(IIHS)...
