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いすゞ、GMと提携加速−海外でエンジン共有化や整備士受け入れ（2016/7/12 総合１）

【部品を共通化】一方、インドでは、ピックアップトラック市場で現地のマヒンドラ・アンド・マヒンドラやタタ・モータースが大半を占める。

いすゞ、インドに挑む−ピックアップトラック工場開設（2016/5/9 自動車）

インドのマヒンドラ・アンド・マヒンドラやタタ自動車など地場メーカーが大半を占める。

パイオラックス、樹脂部品で印南部に新工場（2016/3/9 自動車）

北部地域に拠点を構える日系完成車メーカーへの対応を強化するほか、インドのタタ自動車やマヒンドラ・アンド・マヒンドラなどの開拓にも取り組む。

ニッパツ、インドでシート合弁設立−15年度に売上高22億円（2013/3/14）

クリシュナはインドで車部品を製造・販売しており、マルチスズキやスズキモーターサイクル、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ、フォルクスワーゲン、ホンダと取引がある。

新興経済国を狙え(3)インド/鉄鋼編（2008/8/19）

93年に現地の自動車メーカー、マヒンドラ・アンド・マヒンドラと合弁で設立した鋼板加工会社でも、新しい加工拠点の開設を検討中だ。

日立金属、インドの車用鋳物部品合弁を解消へ（2008/5/22）

インドの経済紙は21日、インドの自動車メーカー、マヒンドラ・アンド・マヒンドラが日立金属との合弁事業を解消し、合弁企業を完全子会社化する模様だと伝えた。自動車用の鋳物部品を生産するマヒンドラ...

日産と仏ルノー、1215億円投資しインドに新工場（2008/2/25）

地元のマヒンドラ・アンド・マヒンドラが共同事業から撤退し、2社は今後7年間で450億ルピー(約1215億円)を投資。

日立、インドに部品工場検討−事業化調査を開始（2008/1/25）

一方で日産―仏ルノー連合のインド合弁計画からは、現地のマヒンドラ・アンド・マヒンドラが離脱することが決まった。

日産のインド合弁見直し−部品各社、“リスク回避”模索（2008/1/10）

日産自動車のインド合弁計画から印マヒンドラ・アンド・マヒンドラが離脱を決めたことで、日産を主要取引先とする部品メーカーのインド戦略への影響が必至となっている。

インド合弁、マヒンドラが撤退−戦略見直し必至（2008/1/9）

日産自動車は8日、インドの合弁工場計画から印マヒンドラ・アンド・マヒンドラが撤退すると正式発表した。... ただマヒンドラは現地の有力メーカーで、共同購買や販売網の活用も想定していただけに、日産のイン...

日産など3社のインド合弁計画、印マヒンドラが撤退も（2008/1/8）

日産自動車と仏ルノー、印マヒンドラ・アンド・マヒンドラの3社合弁でインド南部のチェンナイに建設する新工場計画で、マヒンドラが撤退する公算が大きくなった。... 07年2月に日産―ルノー連合とマヒンドラ...