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記事検索結果
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八千代工業は「第46回東京モーターショー」に、「樹脂バックドアモジュール」と大開口などが特徴のサンルーフを出展する。 ... 大開口のサンルーフは部品の最小化や配置の工夫で薄さと大開...
YKK APは最大高さ2730ミリメートルの住宅用窓「『APW511』大開口スライディング」を発売した。大開口でありながら、高断熱性能や軽い操作性を持つ。
6月25日に最大高さ2730ミリメートルの大開口窓を発売する。 ... リビングに大開口窓を設置すると「存在感がある」と太鼓判を押す。
YKK APは最大高さ2730ミリメートルの住宅用窓「『APW511』大開口スライディング=写真」を6月25日に発売する。大開口でありながら、高断熱性能や軽い操作性を持つ。
同社のビル用省エネサッシシステム「ARM―S」シリーズで、最大高さ3000ミリメートルの大開口を実現した中高層建物向けの「Uプラスタイプ」のラインアップに追加した。
大開口の投函(とうかん)口を採用し、ネット通販で広く利用されるメール便規格サイズに幅広く対応する。
新構法の採用により、軽量鉄骨の建物でも最大幅約10メートルの大空間を柱が不要で確保できる。... 圧縮に強いRC造は一部の柱だけに使い、曲げに強い鉄骨造の長所を生かし大空間や大開口を実現した。 ...
エンジンを前方に設置する「フロントシップ」設計での乗用車のような乗り心地や、大開口で荷物の積み降ろしが楽にできる点などが特徴だ。
断熱性は大開口の窓でもゼロ・エネルギー・ハウス(ZEH)の基準をクリアする仕様となっている。
ホンダによると、N―バンは、テールゲートと助手席側で窓枠のないピラーレス設計による「ダブルビッグ大開口」で荷物の積み降ろしが楽にできる点などが購入ポイントとなった。低床フロアと助手席ダイブダウンによる...
耐震性があるため、単一の木質部材で従来より開放的な大空間や大開口を実現し、自由な間取りが可能になる。今後は同工法の設計・施工法を整備し、大規模商業施設、中低層事務所ビル、公共施設向けに木質大空間の技術...
乗用車のような乗り心地を実現したほか、テールゲートと助手席側で二つの開口を確保し荷物の積み降ろしを楽にした。... テールゲートだけでなく助手席側にも荷物の出し入れルートを確保する「ダブルビッグ大開口...
広い開口が求められる大型機器の搬入や、取り換えが多い港湾施設、サーバー室などの防水対策で採用を狙う。... 要望が多かった大開口の止水ドアを充実させ、全4種のシリーズ全体で18年度に2億5000万円の...
たてすべり出し窓には立ったまま楽に開閉できる「たてスリムサイズ」、すべり出し窓には大きく採光できる「大開口サイズ」をそろえた。狭小地対策や外部の風あおり防止に、開き幅を約40ミリメートルに制限する「開...
また、高齢者施設向け商品「大開口引戸」もラインアップした。 ... 室内ドア、室内引き戸については開口寸法と枠見込み寸法の規格サイズが変わっても価格を均一にしている。 ...
積水ハウスは30日、大開口の窓や大空間を自由設計できる3、4階建て対応の新構法「フレキシブルβシステム=写真」を開発したと発表した。都市部の限られた狭小地でも開口を大きくとれる。... 柱と柱...
開口部を耐力壁として設計可能な「MJ開口フレーム」を採用した。耐震性を損ねることなく大開口・大空間設計が可能で、設計の自由度が高い。... MJ開口フレームの最大有効開口幅は約5・7メートル。
超小型EVの「ライド」は操作をジョイスティックにすることでアクセル・ブレーキペダルをなくし、ドアもガルウイングで大開口を確保した。
