記事検索結果

VW排ガス不正問題/米司法省と協議、4900億円支払いで和解へ（2017/1/12 自動車）

発表によると、支払額は刑事責任に絡む罰金と、民事制裁金を兼ねる。内訳は不明だが、自動車メーカーに科された民事制裁金の過去最高は、トヨタ自動車が「意図せぬ急加速」に関する情報開示をめぐり合意した12億ド...

独VW、見えないゴール−米当局と和解金も、刑事・民事で追及続く（2016/7/7 自動車）

問題の震源地となった米国では、当局と和解金の支払いで合意に達し、膠着(こうちゃく)状態から一歩前進したものの、刑事、民事での責任追及は引きも切らず、深いぬかるみのゴールが見えてこない。...

排ガス不正/独VW、1.5兆円支払い米当局と和解−車メーカーで米最大（2016/6/30 自動車）

民事制裁金や、約8万5000台の3000cc車の補償金は含まれていない。

三菱自不正/エコカー減税−追加納付、基準不足で支払いへ（2016/4/25 総合３）

そのときは、両社が民事制裁金1億ドルを支払うことで合意している。

米ケンタッキー州、VWを提訴（2016/3/24 総合３）

独フォルクスワーゲン(VW)の排ガス不正問題で、米ケンタッキー州は22日、州内の消費者を欺いたとして、VWや傘下の高級車メーカー、アウディとポルシェを相手に、民事制裁金の支払いなどを求...

タカタ、膨張装置の生産停止−米制裁金240億円(動画あり) （2015/11/5）

NHTSAとは、リコール情報の報告漏れや対応遅れがあったとして民事制裁金を最大で2億ドル(約240億円)を支払うことでも合意。

EPAは、VWが違法と知りながらソフトを利用したとみて調査を進めており、民事制裁金は最大180億ドル(約2兆1000億円)に上る可能性がある。

タカタ、米当局に計画提出−エアバッグリコール対応（2015/7/22）

タカタは5月、追加の民事制裁金を科されないことと引き換えに、全米で3380万個のエアバッグの欠陥を認めリコールに応じることでNHTSAと合意。

タカタ製エアバッグリコール−トヨタ・ダイハツ7万台（2014/11/28）

12月2日までにリコールを届け出なければ、1台につき最高7000ドル(約82万円)の民事制裁金を科す可能性もあると警告しており、全米リコールを事実上強制した。

米運輸省の道路交通安全局、GMのリコール問題を調査（2014/3/3）

同社の対応に不備があれば、最高で3500万ドルの民事制裁金の支払いを命じられる可能性がある。