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記事検索結果
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県が2040年にエネルギー需要の100%を再生エネで賄う目標の達成に向け、水素・電池関連など192企業・団体が新技術、取り組みをPRする。... 県内で水素事業を進めるIHIなども出展した。
FDKは高出力大型円筒形ニッケル水素電池用極板を開発し、海外メーカーに量産出荷を始めた。... 蓄電池の大容量化に伴って構成する電池が大型化するため、その部材である正極および負極の品質・特性...
ハイブリッド車(HV)向けの新構造電池を製造し、月産能力は2万台分。... 生産するのは「バイポーラ型ニッケル水素電池」で、正極と負極を一つの構造体に集約することで小型化と高出力化を両...
新型のハイブリッド車(HV)では低い床下に合わせて、フラットな電池を搭載している。GA―Bモデルでは、車種によってリチウムイオン電池やニッケル水素電池などを使い分けている。... 大電...
「ハイブリッド車向けニッケル水素電池は国内自動車メーカーの採用で実績がある。... 全固体電池の研究も進める。... 「電池の正極材にはリサイクルが重要だ。
プラットフォーム(車台)を刷新したほか、高出力のバイポーラ型ニッケル水素電池を採用した新開発のハイブリッドシステムを採用。
豊田自動織機は2022年度内に、愛知県東浦町でハイブリッド車(HV)用電池の新工場を稼働する。... トヨタ自動車と共同開発し、従来品と比べ出力を2倍に高めた「バイポーラ型ニ...
FDKは主力のニッケル水素電池やリチウム一次電池の材料であるニッケル、亜鉛、レアアースなどの値上がりが営業利益を約12億円押し下げると見る。... 原材料高の一因はウクライナ危機だが、より根本には脱炭...
キャパシターは、二次電池の数十分の1という短時間での充電が可能で、高速・高出力で電気を取り出すことができる。一方、ためられるエネルギーは二次電池の数分の1にとどまる弱点がある。 .....
蓄熱エネルギー密度は1立方メートル当たり1007メガジュール(メガは100万)で、市販のニッケル水素電池に匹敵する。
3社は廃棄した電池資源のリサイクルや関連技術の開発、電池の充電制御戦略などで協業する見通し。... パナソニックは2社と電池バンク(新エネルギー車用電池の貸し出し)や電池ライフスタイル...
脱炭素の切り札として水素に期待が高まる中、官民一体で水素の社会実装につなげるとともに、ノウハウを蓄積し市場の成長を取り込む。 ... 例えば豊田通商が手がけるカリフォルニア...
リチウムイオン電池(LiB)のほか、ハイブリッド車(HV)向けのニッケル水素電池の堅調な需要を見込む。... 電池別に見ると、LiB市場は高容量のハイニッケル系や、安価...
既存の液系リチウムイオン電池やバイポーラ型ニッケル水素電池、開発中の全固体電池に加え、20年代後半には新構造の液系リチウムイオン電池の実用化を目指す。... 【全固体電池は「HVから」】 ...
ドローン、水素電池本命 “空飛ぶクルマ”開発や2022年度の目視外飛行規制緩和などで、日本では飛行ロボット(ドローン)への期待が高まって...
X線は金属など重い物質の透過画像を撮影できるが、水素といった軽い物質は透過してしまう。... ニッケルカドミウム電池とニッケル水素電池を撮影した結果、中性子透過率による影の濃さの違いからカドミウム含有...
電気自動車(EV)普及に向けて中核部材である電池の確保が欠かせないが、欧州の電池供給網はアジアより弱く、電池材料のレアメタルも少ない。... トヨタ自動車は1997年のハイブリッド車&...
進化を支える鍵となったのは、新たに開発したバイポーラ型ニッケル水素電池だ。従来型のニッケル水素電池に比べて通電面積が広く、シンプルな構造で電気抵抗が低くなり、大きな電流を一気に流せる。さらに構造部品の...