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電気自動車の車載モーターなどに提案していく。 ... モーター効率が97%以上の稼働領域は基準モーターでは1分間で3000―7500回転であったが、新技術で3000―1万20...

パワー密度は4割増で損失は4割減の車載モーター実現を目指す。... (小寺貴之) モーターは家電や自動車、産業機械など、日常生活に広く浸透しており...

産業春秋/OKK、日本電産傘下に (2021/11/26 総合1)

OKKはモーターの精密加工技術をはじめ、脱炭素に向けた潜在力も強い。日本電産の車載モーター戦略の重要なピースとなり得る技術力がある 日本の主な工作機械メーカーは100社強に...

電気自動車の車載モーターなどに向く。

電気自動車(EV)の車載モーター用磁石のレアアース(希土類)を削減するなど、材料開発の基盤になる。 ... 磁石はモーターの性能を決める重要...

日本精工、100%バイオプラ保持器 転がり軸受用開発 (2021/9/28 機械・ロボット・航空機1)

2022年にも自動車の車載モーター向け軸受やエアコンのファンモーター向け軸受などに展開を始める。

2020年10月には45億円を投じ、車載用モーターを生産する中国蘇州市の子会社の本社工場を完成。... ―中国蘇州市に電気自動車(EV)向けモーターの工場を稼働させました。 &...

同社は車載モーター用磁石を主力製品に抱える。... 米拠点開設の時期は未定だが、米国でのモーター生産の動向を見て判断するという。

昭和電線ホールディングス(HD)は、車載モーター向けアルミニウム平角巻線の開発に着手した。... アルミを使ったモーター向け平角巻線を開発し、車載向け平角巻線のラインアップを拡充する。...

成長するのは車載モーターだ。

大阪ガス子会社のKRI(京都市下京区、川崎真一社長、075・322・6830)は、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に搭載する車載用モーター内の...

車載モーター用平角巻き線の生産能力を2022年頃に19年度比3倍に、車載電池用リード線を20年上期中に同5―6割増にそれぞれ引き上げる。... 重量の大きなモーターは現地で組み立てることが多く、住友電...

「車載電池工場の生産・充放電向け物流機器は欧米、中国向けで採用や引き合いが旺盛。... 工作機械は車載モーターの軸の加工用途などで伸びが期待できる。... 今年も良い年にできそうだ」 ...

(機械・ロボット・航空機に関連記事) 当初は車の電動化や第5世代通信(5G)商用化で増加が見込まれる小型の車載モーターやサーバー冷却用ファンモーター向...

展望2020/日本精工社長・内山俊弘氏 CASE新需要取り込む (2020/1/27 機械・ロボット・航空機)

一方、車載モーターや駆動モジュール『イーアクスル』などで違うタイプの軸受の需要が見込まれ、そこをしっかり取り込んでいく。

日本電産が注力している車載モーター事業の成長戦略の一環だ。 日本電産のモーターや電装技術と、広州汽車の完成車ノウハウを組み合わせ、同社向けに低コストで高効率なトラクションモーターを開...

JFE商事、カナダ社買収 変圧器用コア供給 (2019/9/5 素材・医療・ヘルスケア)

将来の事業拡大をにらみ、電気自動車(EV)などの車載モーター向けコアの加工も検討する。

【新工場稼働】 住友電気工業は22年、中国江蘇省常州市に車載モーター用平角巻き線の新工場を稼働する計画だ。

自動車事業では自動変速機(AT)の多段化などに伴う軸受需要を取り込み、拡大が見込まれる車載モーター向け小型軸受の供給体制を強化する。

日本精工の新中計、1800億円投資 (2019/5/15 機械・航空機1)

自動車事業では自動変速機(AT)の多段化に伴う軸受需要も取り込むほか、拡大が見込まれる車載モーター向けの小型軸受の供給体制を強化する。

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