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あわせて、小型2輪車向けに、インドネシアで複数の日系メーカーから排気量110ccクラスのスクーター用のヘッドランプを受注した。

今後、110ccエンジン搭載スクーター「アクティバ」など3車種で新モデルを投入する計画だが、搭載する新型エンジンは従来比11%の燃費向上を達成している。

高級スクーターの世界生産拠点と位置づけるベトナムでは、「リード(エンジン排気量110cc)」「SH(同125ccなど)」といった価格が25万―40万円の機種を集中生産す...

スズキはインドネシアで排気量110ccの新型エンジンを搭載した低燃費タイプのスクーター「nex」を発売した。

排気量110ccから150ccのアンダーボーンとバックボーンバイクを生産する。

「国内生産モデルは100機種以上に及び、同じシリーズでも100cc刻みの排気量設定があるなど細分化され過ぎている。... すでにケニアではインドから部品を輸入して排気量110ccクラスの小型バイクの組...

【浜松】ヤマハ発動機はケニアで、排気量110ccクラスの小型2輪車の現地組み立てを始めた。

タイスズキの主力は排気量110ccクラスの小型バイク。

ホンダは2月末に発売した排気量110ccのモーターサイクル「CBツイスター」をHMSIで生産開始した。... 11年までに開発する同250ccクラスの中型車の世界戦略車も、HMSIで生産しコストを下げ...

例えば排気量110ccの国内専用「スーパーカブ110」は、タイの「ウェーブ110i」と同じ排気量ながら約2・5倍の価格差がある。... 同250ccクラスに絞り、既存車種に比べ価格を約3割低減した世界...

二つ目は「最新技術は先進国から」との慣行を打ち破り、国内向けカブを差し置いて1日にタイからCVマチック搭載の排気量110ccカブ「ウェーブ110i AT」導入を決断した点だ。 ... ...

排気量250ccクラスで、既存の中型に比べ販売価格を30%程度低減する。... 2月末に現地に投入する排気量110ccのモーターサイクル「CBツイスター」もHMSIで生産する。 競合で...

ホンダは新型無段変速機(CVT)「CVマチック」を採用したフルオートマチック変速のカブタイプ2輪車「ウエーブ110i AT=写真」をタイに3月1日に投入する。... ウ...

ホンダは排気量110ccの原付き第2種バイク「スーパーカブ110」に新色の「コルチナホワイト=写真」を設定し、18日に発売する。... スーパーカブ110はビジネス向けに経済性と実用性を高めた...

ホンダはインドで、排気量110ccの小型バイク「CBツイスター=写真」を2010年2月末に発売する。

現在はオートマチックのスクーター「バリオ」(排気量110cc)などが売れ筋となっている。

ホンダはビジネス向け原動機付き2輪車「スーパーカブ110プロ=写真」を16日から発売する。6月発売した「スーパーカブ110」をベースに、大型のフロントバスケットとリアキャリアを装備した。......

【部品を共通化】 ホンダは6月に発売した排気量110ccの国内向けビジネス2輪車「スーパーカブ110」で、主要部品の海外調達に踏み切った。... ホンダは50cc以上の国内原付き2種のビジネス...

世界経済が低迷し、ホンダが得意とする排気量110ccクラスの低価格カブの購入層が買い控えしている半面、ヤマハ発得意の中高級価格のATスクーターは一定需要を維持している。

ホンダは10日、総排気量110ccの原動機付き2輪車「スーパーカブ110=写真」を、19日に発売すると発表した。... カブ110はビジネス向け原付第2種バイクで、普通2輪または小型AT免許が...

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