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記事検索結果
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シビックはCセグメントというカテゴリーに属する乗用車だ。国内外の多くの自動車メーカーがこのセグメントの車を作っていて、競争が激しい。そんな中、時代を先駆けるホンダの代表車種として、そして世界170の国...
アクセラが属するCセグメントは、トヨタ自動車の「カローラ」やSUBARU(スバル)の「インプレッサ」など競合車の競争が激しい。... Cセグメントでの同システムの搭載は国内完成車メーカ...
スバル車でいえば乗用車系でDセグメントに属する『レガシィ』は販売が伸び悩み苦戦している」 「一方、同じ乗用車系でも米国で昨年末に発売したCセグメントの新型『インプレッサ』は好調だ。
同社中国調査部の平野孝治氏は「減税の対象となるCセグメントの販売が拡大するだろう」と指摘する。 ... 市場が陰りをみせる中、SUVセグメントの15年1―11月の販売累計は前年同期比...
【小中型が低迷】 高級車市場への影響を指摘する声もあるが、平野氏によれば中国最大の市場を形成する小中型の「Cセグメント」で販売低迷につながっている。中国株式市場は一般投資家が多く、C...
欧州ではCセグメントのクルマは必ずターボエンジン搭載車がある。... ◇オーリス120T 全長×全幅×全高=4330×1760×148...
その一環で、韓国ルノー・サムスンの工場で生産する米国とカナダ向けのDセグメントセダンの供給を受ける方向で協議していた。三菱自は米国の主力セグメントを強化でき、ルノーは工場の稼働率向上につながるが頓挫し...
スズキは20日、同日開幕した広州モーターショーでCセグメントセダン「ALIVIO(アリビオ)=写真」を出品し、12月に販売を始めると発表した。Cセグメントのセダンは中国で最も市...
高級感のある内外装デザインとし、中国ではボリュームゾーン(普及価格帯)である、Cセグメント(排気量1500―2000cc)セダン市場の需要取り込みを狙う。 &#...
■市場の魅力 一方、世界市場での売れ筋は依然としてCセグメント(排気量1500―2000cc)やDセグメント(同2000―3000cc)クラス。
第1弾は韓国ルノーサムスンの釜山工場で生産し、米国とカナダのDセグメント市場に投入する。第2弾は世界のCセグメント市場に投入する予定で生産工場は協議中。
(梶原洵子) アクセラの属するCセグメントは最も競争が厳しく、成長も見込める市場だ。... というのも、国内市場では同セグメントの5割程度をHVが占めるため、「収益基...
スズキは27日、スズキ初のCセグメントクロスオーバー車のコンセプトモデル「Sクロス=写真」を、同日開幕したパリモーターショーで公開した。
トレジアの投入により、インプレッサを「Cセグメント(排気量1500―2000cc)」に対して正面から狙うポジションに位置づけることができた。
(ロシアの現調率は)生産合弁相手の仏PSAプジョー・シトロエンと検討している」 ―13年度までにCセグメント中型車で15%のコスト低減を目指します。 ...
