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記事検索結果
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これにより、既存のボイラの稼働を落とすことが可能となり、その燃料である重油を年間4万キロリットル、副生ガスを同4万トン削減できると試算する。
大型船舶への排出ガス規制の強化で、船舶燃料は現在の重油から環境負荷が低いLNGへ転換が進み、LNG燃料需要の増加が見込まれる。
【福岡】ヤナギ研究所(福岡市博多区、山方美信社長、092・472・0177)は、従来の重油系と異なる新しいアスファルト合材付着防止剤を発売した。... 従来から用いられている重油系散布...
第2弾では重油直接脱硫装置や流動接触分解装置、溶剤脱れき装置を加えた残油処理装置全般の装備率を、足元の45%から50%程度へ引き上げる。
新潟原動機(東京都千代田区、犀川淳一社長、03・4366・1200)は、重油と液化天然ガス(LNG)の両方を使用できる船舶用の環境対応エンジンを受注した。... 受注し...
三井造船は天然ガスと重油の両方の燃料を使用できる環境配慮型の舶用電子制御式ガスインジェクションエンジン(ME―GI)「MAN・B&W8S70ME―C8.2―GI」2基を...
川崎重工業は10日、重油と天然ガスを両方使える環境配慮型の電子制御式舶用ガスインジェクションディーゼルエンジン(ME―GIエンジン)を国内で初めて受注したと発表した。... 天然ガス燃...