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トヨタ自動車の2018年は、乗り物のサービス化「MaaS(マース)」へ舵(かじ)を切ることから始まった。

トヨタは10月にソフトバンクグループ(SBG)と移動サービス事業で業務提携し、乗り物のサービス化「MaaS(マース)」の本格展開を計画するなど新たな事業形態を模索してい...

乗り物を使ったサービス「MaaS(マース)」時代を想定。

自動車業界はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)や乗り物を使った移動サービス「MaaS(マース)」の登場などによる大変革期を迎えている。

うち約15%が車向けで、航空機などを含めた乗り物向けは約25―30%を占める。

他の乗り物や他メーカーの車を組み合わせて提案せざるを得なくなるはずだ。

トヨタも出資し、SBGが筆頭株主のライドシェア(相乗り)大手の米ウーバー・テクノロジーズやシンガポールのグラブなどとの連携も視野に、乗り物のサービス化「MaaS(マース)...

アライアンス・ベンチャーズはトランジットへの出資を通じ、マルチモーダル交通サービスや、乗り物のサービス化「マース」の知見を獲得する考え。

IHI、シェアサービス用IoT基盤を拡大 (2018/11/2 機械・航空機2)

シェアサービスは不特定多数の人がインターネットを介して乗り物や場所などを共有する場を提供する。

パナソニックは30日に開幕した創業100周年を記念した自社展示会で、乗り物を使ったサービス化「MaaS(マース)」を意識し、従来型の駆動システムを搭載した自動運転の小型EV「SPACe...

乗り物のサービス化「MaaS(マース)」対応が自動車部品メーカーにも広がってきた。

中でも米グーグルなどIT大手が、乗り物のサービス化「MaaS(マース)」を収益源にしようと動きだしており、トヨタ自動車をはじめ完成車メーカーが対応を余儀なくされている。

乗り物のサービス化「MaaS(マース)」の台頭で快適な車内空間のニーズが高まっている。

我々が行う具体的な取り組みとしては、自動車を乗り物のサービス化『MaaS(マース)』の一部と捉え、ITやエネルギー関連の企業を集めることが必要だ。

「地域に合わせて、いかに普及を早めるか」と、乗り物のサービス化「MaaS(マース)」対応へ経営のかじも移す。

とても刺激的な乗り物だ。

2020年代半ばには、トヨタが開発中の乗り物のサービス化「MaaS(マース)」専用の自動運転機能付き電気自動車(EV)「eパレット」の活用を想定する。

トヨタとSBGが設立する共同出資会社「モネテクノロジーズ」は、乗り物のサービス化「MaaS(マース)」のプラットフォーマーを目指す。

乗り物のサービス化「MaaS(マース)」の本格展開を見据え、2018年度内に共同出資会社を設立する計画だ。

JR東日本の「モビリティ変革コンソーシアム」と連携したSuica(スイカ)認証による、乗り物を使った移動サービス「MaaS(マース)」実証実験の一環。

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