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【R&D費も増加】 武田がシャイアー買収で得られる短期的なメリットには、年間30億ドル(約3000億円)を基準としてきた研究開発費の増加も挙げられる。買収で事...
住友重機械工業執行役員技術本部技術研究所所長・千々岩敏彦氏 住友重機械工業が研究開発費を大幅に積み増している。... ◇ ―研究開発費を増額する背景は。 &...
従来進めてきた研究開発改革の方向性は正しく、シャイアー買収によってこれを加速できると判断しているためだ。... 研究開発の変革や生産性向上の進捗には満足している」。... ■新薬投入加速 ...
応募のあったテーマを審査し、採択されると最大4000万円以内の研究開発費を支援する。新規性や革新性に重点を置いた若手研究者枠、同省が大枠を提示したテーマにふさわしい中規模研究を支援する戦略開発枠などが...
ライオンは6日、開発した美容家電「ヴィスリール」の開発支援金を集めるべく、クラウドファンディングを開始した。... (門脇花梨) 経営戦略本部事業開発部の藤山昌彦主任...
商用車業界で企業グループの枠を超えた提携が広がるのは、トラックの電動化や自動運転といった次世代技術の開発費が単独では賄いきれないほど膨れ上がることが理由の一つだ。いすゞ自動車は2019年3月期に設備投...
長期の研究開発を拡大 三菱電機が10年以上先の実用化を見据えた長期の研究開発を拡大している。研究開発費の内訳では10年ほど前には数%だったものの、2017年度には10%...
長い研究開発の末にようやく花開きつつある5原体。... 一方で、重い研究開発投資が農薬事業の将来を不安定化させる側面は否定できない。... 売上高の10―15%を研究開発費にかけたとしても年間...
連結売上高の半分近くを、この2分野が占める》 「車載と産機向けに、研究開発費と設備投資を重点的に振り向ける。
産業界は研究開発を応用側にシフトさせ、基礎研究は大学との産学連携に委ねる格好だ。... NISTEPの伊神正貫科学技術・学術基盤調査研究室長は「企業が製品開発など短期的な開発に研究投資の重心を移し、中...
■事業育成、メリハリ重視/環境問題に多様な解決策 ―4月から研究開発担当に就きました。 ... 本当に事業を育てるためには絞り込んでいき、研究開発にメリハ...
■AI・計算科学を導入 ―自動運転技術の研究開発に積極的です。 ... 世の中が大きく変わっているので、刺激を与えて若手にも冒険してもらいたい」...
■実機試作を削減 商用車メーカー各社は、電動化・自動運転時代に備え多様な分野に研究開発費を配分する必要がある。そのため、エンジン開発は効率的な開発が一層求められて...
「ガス事業関連の技術開発に取り組んできた技術本部と、業務系システムを中心に手がけてきたIT本部を統合した。... デジタル化によるイノベーションに取り組む」 ―研究開発費の使途に変化...
2018年度の研究開発費トップのトヨタ自動車は前年度比1・5%増の1兆800億円で、売上高比率は3・7%です。10位以内の企業のうち9社が研究開発費を前年度より増やしてます。紙面では1...
■MRJ佳境/業界トップ事業育成 ―2018年度の研究開発費は前年度比1・8%増の1800億円を計画します。 ... 研究者自身が市場動向をつかみ...
日刊工業新聞社が7日付紙面に集計結果を載せた2018年度研究開発アンケートによると、研究開発費の合計は17年度実績比3・8%増。7割の業種や企業が研究開発投資を拡大すると答え、イノベーション&...
■研究開発テーマ ビッグデータ・IoT堅調 力を入れている分野を聞いた設問(複数回答)では、回答のあった236社のうち、63・6%が「環境・エネルギー...
10位以内の企業のうち、9社が前年よりも研究開発費を増やしており、研究開発への高い投資意欲がうかがえる。 ... 研究開発費トップ10の中で18年度の研究開発費が17年度より減少を見...