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記事検索結果
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自動車や建設機械に加え、産業機械でも需要の回復が進んだ。... 自動車や建機、産機、市販の各需要が回復している。 ... 半導体不足により、自動車メーカーも減産を余儀なくさ...
半導体や部品不足で自動車の減産が広がる中、「エチレン生産設備は即座に稼働を落とす状況ではない」と話すのは、石油化学工業協会(石化協)会長の和賀昌之さん。 &...
一方で、自動車が半導体不足やコロナ禍で東南アジアからの部品調達が困難となり、国内の減産を余儀なくされ、前回比10ポイント減のマイナス7と大幅に悪化した。 ... けん引役の自動車の生...
ただ、大企業の自動車は10ポイント減のマイナス7と低調だった。車各社は半導体不足や東南アジアのコロナ禍のため工場休止など減産対応した。... 10月の車各社の大幅な減産計画で、部品など関連業種は保守的...
部品不足に伴う自動車の減産が、国内の新車販売に深刻な影響を与えている。... 需要は堅調だが、部品不足による減産が水を差した。 10月以降も減...
自動車や半導体を中心に同システムを提供しており、増産や減産などの生産変動にも対応しやすいことも提案する。
軽自動車「スペーシア」などを生産する湖西第一工場(静岡県湖西市)を10月1、4、29日の3日間、同「ワゴンR」などを生産する湖西第二工場(同)は1、29日の2日間停止す...
一方、部品供給網の混乱による自動車の減産を受け、排ガス浄化触媒に使うパラジウムが水準を切り下げた。... 自動車や建材に使うアルミは8月末比で8%近く高く、約13年ぶりの高値を一時つけた。.....
工事現場の敷板で使われる厚板は1000トン、自動車や配電盤、建築用に使われる熱延コイルが1万6000トンと、両品種とも前月と同数だった。 ... 減産策に関して「輸入材への...
日産自動車は同16・9%減。... 10月、トヨタは国内全14工場で稼働停止日を設け約33万台を減産する。ダイハツ工業も工場稼働を一時停止し、約2万台を減産予定。
自動車や電子機器の部品などに加工される伸銅品の需要の回復基調が続いている。半導体不足に伴う自動車の減産の影響が懸念されたが、挽回生産を見据えた部品の作り込みへの対応で銅コ...
車軽量化へアルミ部品強化 素材に始まり自動車用ホイール、建機向け足回り部品などを手がけるトピー工業が10月1日、創立100周年を迎える。... 自動車用ホイールでは老舗メーカーで、1...
自動車や半導体製造装置向けの厚板などが好調だった。 自動車向けは板類の出荷が同37・3%増の1万4192トン。... 8月は自動車向けが好調な一方、足元では半導体部品不足など...
自動車や建材などに使うアルミ地金の対日割増金は、英豪リオ・ティントなどの海外アルミ地金大手と日本の商社や圧延品メーカーが、四半期ごとに需給などを踏まえて交渉する。... 国際市場では、半導体不足を受け...
特に減産統制下の中国では鋼材製品価格が急上昇。... ただ自動車生産の停滞で発生が減少傾向にある新断ちなど上級クズの獲得には積極的に対応。
自動車と半導体が引き続き好調で、住宅設備機器の需要も回復基調が続いている。... 各部材が不足する自動車の挽回生産に向け、準備のための需要がうかがえる。 ... ただこのうちルームエ...
高炉大手が構造改革で余剰生産能力を削減する一方、世界需要の約6割を占める中国でも減産が続く。... 東南アジアの日系自動車メーカーの減産がいずれ挽回生産となれば、世界の需要はより強くなる」 &...
主要顧客である自動車産業では半導体や部品不足の影響で減産が広がっているが、8月時点で石油化学品生産への影響はあまり出ていない。
(自動車用過給器など)中量産品はコロナ禍から一時回復したが、自動車メーカーの減産による影響を受けている」 ―「三菱スペースジェット(MSJ)」の事業化...
