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世界的な旅客需要の拡大を背景に米ボーイング、欧エアバスが主力機の増産を決め、機体・エンジン開発に参画する日本企業は体制整備を急ピッチで進める。
欧エアバスは米国に組立工場を建設し、最大市場である米国に売り込む。... (名古屋・杉本要、村上毅) 【ボーイング・エアバス、中型で真っ向勝負】欧...
芙蓉総合リースは世界最大の旅客機である欧エアバス「A380」のリース契約を国内の大手リース会社で初めて獲得した。... 長距離国際線の主力機としてアジアや欧州の航空大手が導入を進めており、5月末で75...
IHIは欧エアバスの次期航空機用エンジンに、繊維強化プラスチック(FRP)技術を提供することを決めた。... PW1100Gは欧エアバスの次期小型機「A320neo」用の2種類の新エン...
欧エアバスは2012年の航空機引き渡し機数を前年比6・7%増の570機に設定した。... エアバスの最高経営責任者(CEO)に6月就任するファブリス・ブレジエ最高執行責任者&#...
【仏トゥールーズ=村上毅】欧エアバスは2018年をめどに次世代中型機「A350XWB」の生産機数を月産10機体制にする。... エアバスは早期の生産拡充で新型中型機で先行するボーイングを追い上...
欧エアバスの次期中型機「A350XWB」用エンジン「TrentXWB」などの量産に備える新工場を建設するほかインドネシアで2輪車新工場も建設する。 ... 欧エアバスの次期小型機「A...
欧エアバスは24日、格安航空会社(LCC)のジェットスター・ジャパン(東京都千代田区)に小型旅客機「A320=写真」初号機を引き渡したと発表した。
IHIは27日、欧エアバスの中型旅客機「A320」などに搭載する航空機エンジン「V2500=写真」向けファンモジュールの累計納入台数が、5000台を達成したと発表した。
ミネベアが同部材の技術を活用し、2012年度中に欧エアバスの次期新型旅客機「A350 XWB」用部品を試作する予定。
住友精密は米ボーイング787や欧エアバスA320向けなどのエンジン用熱交換器、ブラジル・エンブラエルのERJ向け空調用熱交換器などを手がけている。
欧エアバスなどに空調用ダクトを供給するシニアエアロは当時、開発の初期段階だった国産旅客機「MJ」(現在のMRJ)でも受注活動を展開。
欧米は全体の3割程度あり、日本でも5割程度に増えると予想している」と分析するのは欧エアバス上級副社長のキラン・ラオさん。
エアバス・ジャパン(東京都港区、03・5775・3300)8日、「世界の航空機市場の展望」を発表し、日本市場の2030年までの年間成長率(有償旅客距離)は3・5%...
