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トヨタ自動車は06年11月に稼働したテキサス工場を2年足らずで一時休止するほか、建設中のミシシッピ工場では生産車種を大型車から低燃費のハイブリッド車(HV)「プリウス」に変更する異例の...

トヨタ自動車は2010年稼働予定の米ミシシッピ工場(ミシシッピ州)でのハイブリッド車(HV)「プリウス」の生産台数を、年間12万台程度に設定したことを明らかにした。当初...

同工場はトヨタ自動車のピックアップトラック「タンドラ」など大型車の自動変速機(AT)を生産しており、トヨタの米国での減産を受けての措置。

労務費が高く、コスト競争も厳しい北米で日系自動車部品メーカーはもともと苦戦しているが、これに景気減速やガソリン高に伴う大型車不振が追い打ちをかけており、事業見直しは急務になっている。... 付加価値が...

今のスペースを最大限使う」 ―中国で生産している大型ディーゼルエンジンを輸入する計画は。 ... 年内に決まらないかもしれない」 ―トヨタ自動車向け大型車部品製造の米アーカンソ...

大型車が低迷し、車種構成もよくない。... (ガソリン高などで)低燃費車の需要が多く、環境性能に優れる車種を提案していきたい」 はやし・ふみこ 65年東京都立青山高卒。

ガソリン高による大型車の苦戦もあり、トヨタは08年、ホンダは08年度の世界販売計画をすでに修正済み。 ... ホンダは大型車への依存が少ないため、1―6月の米国販売は同期比4・8%増だ...

景気減速や燃料高騰の影響を受け、米国向けが高額な中・大型車から低額な小型車へシフトしており、金額の減少が顕著。

ただ「原材料価格高騰が期初見通しを大幅に上回る」(近藤広一副社長)ほか、大型車を中心に北米需要減速が加速すると見て売り上げ台数を下方修正するなど、4―6月期を受けて業績悪化要因でもう一...

大型車の売れ行きが不振である米国だけでなく、欧州、日本でも新車販売は低調。

大型車用メタルコンバーターや排気管の受注を見込む。... 自動車業界には、小径ステンレスパイプを2輪車や小型車の排気管用に供給してきた。自動車業界向けの受注が伸びていることもあり、大型車向け中・大径管...

日野自動車は23日、8月4日から米国でトヨタ自動車の大型車向け部品を製造する子会社、日野モータース・マニュファクチュアリングUSA(HMM)のアーカンソー工場(アーカンソー州&...

大型車中心に市場が縮小する米国だが、トヨタ自動車のミシシッピ州での車両工場建設に足並みをそろえる。... 環境や安全が大きなテーマの中、部品の軽量化に加え、ハイブリッド車(HV)や電気...

川重のバイクは趣味性の高い大型車中心のため、直営方式で豊富な知識や技術を持つスタッフをそろえ、顧客を囲い込む。 ... 新車だけでなく中古車も扱う。... 中・大型2輪車の保有台数は、中古バイ...

10月までの3カ月間にミニバン「オデッセイ」とスポーツ多目的車(SUV)「パイロット」を計1万台減産、ガソリン高に伴う大型車の需要減退に対応する。米国では米ビッグスリーに続き、トヨタ自...

自動車社会の米国では“足代わり”の車を手放すことができない。北米の大型車不振のあおりを受け、トヨタは世界生産計画見直しに中間決算発表を待たずに着手した。... ただし、中村健一日工会会長は現在の受注状...

「大型車販売が前年同期の8割程度」とし、主要メーカーによる大型車減産の方向を裏付けた。

ガソリン価格が高騰する中、米自動車市場の需要構造が、大型車から低燃費を売りとする中・小型車に急速に変化している。... その後、原油高が加わり、大型車の販売を直撃。... 米国市場は大型車を中心に不振...

2010年に稼働を予定していたミシシッピ工場(ミシシッピ州)では、生産車種を当初計画のスポーツ多目的車(SUV)からハイブリッド車(HV)「プリウス」に...

三菱ふそうトラック・バスは07年4月から大型トラックの一部車型に運転注意力モニター「MDAS―III」を標準装備、累計2900台を超えた。 ... 大型車は事故を起こした際の加害性が大きく、悲...

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