19年度予算案に景気対策として盛り込んだ2兆円うち、重要インフラなどの防災・減災、国土強靱(きょうじん)化の対策費は1兆3000億円。... 内閣府の試算では実質国内総生産(G...

同日、1株当たりの価値を高めるため6000億円を上限に自社株買いを行うことも発表。... 取得費用はソフトバンク上場で得た2兆円の一部を充てる。 ... SBGが6日発表した18年4...

マレーシアで総工費2兆円以上の鉄道プロジェクトが中止になったほか、パキスタンやスリランカでも現地でトラブルが頻発。... 同鉄道は総工費2兆円に上る大型案件。... 受注額は競争激化などにより15年に...

米中・増税・為替に懸念 名目国内総生産(GDP)600兆円の達成や自動運転の商用化など、2020年に多くの目標を掲げる日本政府。... 日銀によると14年に5%...

現在の車向けで主流の大きさは、スマホ向けより2サイズほど上の1・6ミリ×0・8ミリメートル。それに対し0・6ミリ×0・3ミリメートルぐらいまで小型化が進んでほしい」 ...

19年末に投入する2輪車の新プラットフォーム(車台)「PF」や好調なロボティクス事業を武器に前中計で未達となる、連結売上高2兆円に再挑戦する。... ◇ ◇...

政権の経済政策「アベノミクス」は大胆な金融緩和による円安基調を背景に、堅調な企業業績と雇用情勢の改善をもたらした。12年平均で約1万円だった株価は2万円超まで上昇するなど、この6年で日本経済の“景色”...

東海岸鉄道計画は、マレーシアがナジブ前政権時代の2016年10月から進めていた、マレー半島を横断する全長688.3キロメートル、総工費810億リンギ(約2兆1500億円)に上る...

「2%(の上昇)で政府の施策もあるので、大きな山や谷はないのではないか。... そのためにも本業で利益を上げていく」 【記者の目/CSRを軸に高まる...

日本の法人消費支出の940兆円のうち、カード決済は約2兆円とみられているが、今のところほとんどが銀行の口座引き落としに留まっている」 ―具体的にどう注力しますか。 ...

―2020年代半ばに日本の工作機械産業の市場規模が2兆円に拡大すると言い続けています。 ... 25年までに日本製の工作機械の市場規模は2兆円ぐらいになる。30年ごろには自動化、その...

設備の減損処理などで2019年3月期に約3000億円の損失を計上し、当期利益を従来予想の4000億円から1000億円に引き下げた。... 日立は英子会社が英中西部アングルシー島に原発2基を建設する計画...

この5年の実質国内総生産(GDP)成長率は平均で同1・2%にすぎず、中長期の成長力を示す潜在成長率も1%程度で頭打ちの状態が続く。... 19年10月に消費増税を控える...

富士経済(東京都中央区、清口正夫社長、03・3664・5811)は、2030年度に燃料電池の世界市場が4兆9275億円と、17年度比28倍に拡大するとの見通しをまとめた。... 30年...

トラクタ総合事業部長の富山裕二常務執行役員は「(トラクター事業の売上高で)22年12月期に7000億円、27年12月期に1兆円を目指す」と強調した。18年12月期のトラクター事業は売上...

事業費が当初の2兆円から1・5倍の3兆円に拡大し、出資企業を募るのが困難なため、事業継続を見合わせる。... 日立は英国政府とともに中西部アングルシー島で原発2基の建設を計画し、20年代前半の運転開始...

「中計では中長期に事業規模2兆円を目指すことを掲げている。... 高松空港で手がけるコンセッション(公共施設等運営権)も、運営ノウハウが海外で強みになる」 【記者の目...

3カ年中期経営計画の2年目となり、目標達成へフォローアップを十分に行う。 ... 【3つの戦略実行 大成建設・村田誉之社長】 中計で示した三つの戦略「中長期...

だが企業業績が好調にもかかわらず、日経平均株価は18年10月の年初来高値の2万4270円から下落し続けている。... 景気対策費として約2兆円を計上し反動減に備えるが、ポイント還元策などの効果は未知数...

便利な住まい―快適“つながる家” 2030年度に国内で2兆円規模とされるAIビジネスは、住宅や不動産でも導入が進む。