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高級車「レクサス」をベース車両にした。

試作車は「レクサスLS600h」をベースに製造した。

車体系を担当する「第1技術開発本部」では、北米・中国・新興国向けと日本・欧米向け、高級ブランド「レクサス」向けの三つに分かれているボデー設計部を二つに集約する。... またレクサスやスポーツ多目的車&...

日本車ではトヨタ自動車の高級車「レクサスLS」、「クラウンマジェスタ」に使われている。

10月発売の新型「レクサスLS」にはミリ波レーダーとステレオカメラを併用。

今は製品企画本部とレクサス本部の両本部長の下にCEを配属する2層構造とした。

指摘されていたのはフロアマットがアクセルペダルに引っかかるおそれがあるとして6月に「レクサスRX350」「同450h」をリコール(回収・無償修理)した適時性について。

スポーツカー「レクサスLFA」や「86(ハチロク)」など“豊田社長肝いり”と言われる車種はいくつかあり、新型クラウンもそこに連なる1台となる。

トヨタ自動車は17日、高級スポーツカー「レクサスLFA=写真」の生産を14日で終了したと発表した。

09年に最高級車「レクサスLS」で導入。

トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」がたびたび比較対象として挙がるが、「ハイブリッド車がメーンで、走る楽しみではドイツ車にアドバンテージがある」と指摘する。

主に自動車のディファレンシャルギアやトランスミッション向けの販売を見込み、トヨタ自動車の「レクサスLS」に採用済み。

トヨタ九州では高級車「レクサス」生産ラインを見学。

10月に発売した「レクサスLS」にも同様のシステムを搭載したが、新システムは価格を抑えて普及を目指す。

レクサス店を含め全5系列の販売チャンネルを今後も維持すると表明。

レクサスなど日本から中国への完成車輸出も、10月に引き続き「11月も停止する」(部品メーカー)という。

ただ青島と東莞で展開している「レクサス」ディーラー事業は相当落ち込んでいる。

JDパワーアジア・パシフィック 新車に装着されたカーナビゲーションシステムの顧客満足度調査によると、高級ブランドではトヨタ自動車の「レクサス」が、量販ブランドでは「日産」がそれぞれ第1位となっ...

レクサス店を通じ国内で月間300台の販売を目指す。 ... 前面デザインはレクサス共通の「スピンドルグリル」とし、特徴を打ち出した。

ブランド別の満足度は高級車では1位がレクサス、2位がメルセデス・ベンツ、3位がボルボ。

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