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記事検索結果
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自動車業界で進むCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への対応や、30年以降のフライングカー(飛行自動車)普及も見据える。
「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」という車業界の新潮流の中で、車の駆動部品や機構部品を手がけるアイシン精機は、電動化領域を強化している。グループの統合・再編に...
自動運転や電気自動車など将来の成長領域での競争が激化する中、取締役に責任感を持たせ、中長期での企業価値向上に向けた取り組みを促す。 ... 自動車業界はCASE(コネクテッド...
業界の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」の中でも、特にトヨタが危機感を募らせるのが電動化だ。
もう一つは「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」と呼ぶ新潮流への対応だ。 電動化で規制対応を進めながら、つながる車や自動運転技術の開発、新たな移...
「パサート」など主力車種で通信機能を拡充するなど、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応を強化する。 ... 20―21年には新型の「ゴルフ」と...
アライアンスの在り方で齟齬(そご)があっても、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の対応のために、業務上で連携せざるを得ないのが現実だ。... 上海...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術や新興国の生産にも対応し、車1台の生産コストを従来比1割弱削減する。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)について「動きが加速している」と指摘するのは、日本自動車輸入組合理事長でメルセデス・ベンツ日本社長の上野金太郎さん。 &...
「自動車業界の潮流であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の中で、電気接点の用途は広がり続けている」と意気込む。
ダイハツ工業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と呼ぶ次世代自動車技術や、「DNGA」と名づけた同社の新設計・生産技術の開発体制を強化する。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)などデジタル化が既存のビジネスを変えるとみる。自動運転を念頭に「保険が必要のない世界」の到来を見込む。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)と自動車技術の発展に伴い、それに使用される電子部品も生産効率の向上や高精度化が求められている。
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)やMaaS(乗り物のサービス化)といった新領域への対応を踏まえ、ソフトウエア開発や技術の補完などで提携やM&am...
試験・設計 外注進む 車の新潮流とされるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の中で、自動車メーカーが直近で対応に追われているのが電動化だ。
自動車の新潮流「CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)」は部品メーカーにも押し寄せ、各社は製造・販売のビジネスモデルからの転換を迫られている。デンソーはトヨタ自動車や...
さらにISIDが持つ製品開発・設計のデジタル化の知見と、スマートグループが持つ自動車業界向けシステム実装や3D可視化技術の実務ノウハウなどを融合し、CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリン...
例えば、光を検知する有機光ダイオードは、自動運転とセキュリティー向上に役立てられる。... 自動運転社会では、車は居住や仕事の空間となり、これまで以上に快適性が求められる。... CASEに対応...
