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記事検索結果
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低コスト・省エネ・CO2削減 IHIは天然ガスを熱分解して水素を製造する新技術の試作機(イメージ)での実験を、横浜事業所(横浜市磯子区&#...
「鋳造炉の燃料を液化石油ガス(LPG)と重油から、二酸化炭素(CO2)排出量の少ない液化天然ガス(LNG)に転換する。... アルミの製造工程におけるC...
また、輸送手段を航空機やリーファーコンテナ(温度管理機能を持つコンテナ)から鉄道やドライコンテナへ置き換えられるため、輸送時の二酸化炭素(CO2)排出量の削減も期待され...
静岡県の部品工場から福岡県への輸送に使い、トラック輸送に比べ二酸化炭素(CO2)排出量を削減する。 ... 政府は今後10年間で鉄道貨物輸送を2倍に拡大する方針を掲げ...
契約は環境改善効果のある事業に使途を限定した調達手法である「グリーンローン」契約で、同施設で廃棄物焼却時の熱エネルギーを活用して発電し、二酸化炭素(CO2)排出量削減を目指す。 ...
【横浜】シゲン(横浜市中区、加藤泰弘社長)は、廃棄物契約書の作成から電子マニフェスト(産業廃棄物管理票)登録まで一元管理できる排出事業者向けクラウドサービス「シゲンクラ...
オフィスで主流のレーザープリンターよりも二酸化炭素(CO2)排出量が少ない点を訴求し、25年度以降のインクジェットプリンターの需要拡大を見込む。... 現在、エプソンのインクジェットプ...
ミネラルキャストは鋳物に対して製造工程における二酸化炭素(CO2)排出量が大幅に少なく、リードタイムも短くできる利点がある。同社ではCO2排出量は8割減、リードタイムは6割短縮したとい...
貨物列車は1編成で10トントラック約65台分を輸送でき、二酸化炭素(CO2)排出量はトラックの約11分の1と少ないという利点がある。
大型トラックのカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)化では、長距離走行、高積載量、短時間での燃料供給といった高効率の輸送に、二酸化炭素(CO2)排出がない水...
だが、近年の二酸化炭素(CO2)排出量削減の動きに伴い石油関連の需要は減少が避けられない。
建設現場からの二酸化炭素(CO2)排出量のうち全体の2―3割は電力由来で、残りの7―8割が建設機械で使う燃料由来である。 ... 楽観的な見方をす...
融資額は2億円。... 同社は2024年3月までに温室効果ガス(GHG)排出削減目標の認定制度「中小企業版SBT」取得などを目指す。... 建設現場別の二酸化炭素(CO2...
下水処理を脱炭素化 神鋼環境ソリューション(神戸市中央区、佐藤幹雄社長)は20日、富士市西部浄化センター(静岡県富士市)で、下水汚...
「ウーマンズ パビリオン」で対策推進 大林組は大阪・関西万博の「ウーマンズ パビリオン」の本体工事で、建設資材製造時の二酸化炭素(CO2)排出量削減の...
例えば二酸化炭素(CO2)排出量を費用換算して社内管理する「インターナルカーボンプライシング」の導入を検討する担当者同士の相談は、何回も開かれているもの。プラットフォーム創設に携わった...
ヘッドランプとリアランプ向けの製品基盤「リーンライト」は従来のランプより最大20%の部品点数削減と軽量化、6キログラムの二酸化炭素(CO2)排出削減が可能。
現行のウエット塗工法による電極製造では有機溶剤を用いる場合があることや、二酸化炭素(CO2)排出削減などの観点から国内外で製法転換を見据えた研究開発が進む。
今後、自動車メーカーの工場での運用評価を通じて、水素混焼比率の拡大や低窒素酸化物(NOx)化に取り組み、2024年の販売開始を目指す。 ... 計画的な二酸化炭素&#...
成長メカニズム逆手に 岡村建興(川崎市川崎区、岡村清孝社長)は、植物の成長メカニズムを逆手にとり、切り欠きのある縁石や側溝を設置するだけで舗装との境目に生える雑草を抑...
