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記事検索結果
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日米の車大手が開発費用を分担、強みを持ち寄り技術革新や量販効果でコスト削減を推進する。... ホンダは2002年から日米欧の公官庁やインフラメーカーにリースしているが、価格は月84万円。... トヨタ...
日米欧で営業展開する。... 第1弾として米テキサス州の教育委員会に導入した。 ... パソコンと周辺サービスを一括提案する法人向けサービスは顧客ごとのオーダーメード型が一般的で、N...
2012年に完成した山形工場(山形県上山市)を日米欧3極の基準対応としたのに続き、大阪工場(大阪府門真市)と岡山工場(岡山県勝央町)でも基準をクリアする...
東京大学医学部付属病院の辻省次教授らが日米欧の国際共同研究として患者の遺伝子を解析した成果。米医学誌ニューイングランド・ジャーナル・オブ・メディシン電子版に13日掲載された。
合わせて17日付で社名を「知財コーポレーション」に変更する。 中国では1日300件程度の知財訴訟があり、日米欧の企業が当事者となるケースも増えている。
「日米金利差の縮小を意識し、ドルを売って円を買う動きが生じた」(金融筋)という。 ... 1100円を超える下げ幅を記録した23日以降、株価は大きく値を下げており、「...
日本、米国、欧州、韓国、中国の5カ国・地域は、米国で5日に開く5大特許庁(IP5)長官会合で、審査出願システムの標準化で合意している「グローバル・ドシエ」の開発課題や導入スケジュールな...
18日に合意した「日アフリカ資源開発促進イニシアティブ」からは、資源だけに頼らず自律を目指したいアフリカのニーズが読み取れる。... 6月1―3日に横浜市で第5回TICADが開かれる。... 日米欧や...
例えば合成ゴムで言えば日米欧系のメーカーが対象だ」 ―安定供給と品質も重要ですが、コスト低減も求められます。 ... また、品質の根幹となる原材料は実績を積んでいる...
15日の東京株式市場は日経平均株価が約5年4カ月ぶりに1万5000円を突破した。... 日米欧に加えて豪州や韓国、ベトナムなど資源・新興国でも景気刺激策として金融緩和を強化しており、世界的に金余りの状...
神戸製鋼所は14日、米国で自動車用冷延高張力鋼板(ハイテン)の連続焼鈍設備(CAL)を完成し、営業運転を始めたと発表した。... 日米欧3極で多品種のハイテンを製造する...
2012年に完成した山形工場(山形県上山市)で日米欧3極の基準に対応したのに続き、大阪工場(大阪府門真市)と岡山工場(岡山県勝央町)でも基準をクリアする...
7日の東京株式市場は日経平均株価の終値が約4年11カ月ぶりに1万4000円台を回復した。... 「日米欧の先進国で低金利の状況が続き、景気を悪くさせないという姿勢を鮮明にしている状況」(銀行系...
同社の炭素繊維が航空機に初めて採用されたのは75年、米ボーイングの小型機「737」の二次構造材だった。... 【帝人/熱可塑性樹脂で車向け量産技術】 帝人は日米欧の3極体制で、合計生...
三菱化学は22日、米国の自動車向け機能性樹脂メーカーであるコントレックス(ミシガン州ウォーレン市)の樹脂コンパウンド(混練)事業を買収したと発表した。... 自動車関連...
【ブリュッセル=時事】日本と欧州連合(EU)は15日、日欧間の貿易を自由化する経済連携協定(EPA)の締結に向けた交渉をブリュッセルで始めた。... 世界の貿易...
