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eアクスルを高い耐久力で支持する同軸受は、電動車の開発も力強く支える。 ... 顧客の評価は高く複数社用に量産を始めたほか、電動車で先行する中国や欧州の他企業からも注目され...
政府はトラックなど小型商用車を40年までに全て電動車もしくは脱炭素燃料で動く車両にする目標を掲げる。... 政府は小型商用車について40年までの目標のほか、30年までに新車販売の電動車率を20―30&...
「電気自動車(EV)と燃料電池車(FCV)の販売比率を2040年に全世界で100%にする」―。... 日本企業が強みを持つハイブリッド車&#...
トヨタ自動車は、西欧での電気自動車(EV)や燃料電池車(FC)といった排ガスを出さない「ゼロエミッション車(ZEV)」の販売比率目標...
トヨタ自動車、いすゞ自動車、日野自動車が、商用車でのCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)技術の普及を目的に共同出資会社「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テ...
日産はカーシェアで同社電動車の使いやすさを高め、認知度向上などにもつなげる。 日産は同社の電気自動車(EV)や独自技術「eパワー」を搭載したハイブリッド車(H...
【電動車、覇権争い】非現実的な「EV宣言」 COP26のもう一つの焦点となった自動車の脱炭素化も同じ構図だ。... 現在、世界の電動車の主流であるハイブリッド車(HV)...
一方、国内2輪車メーカー大手4社は3月、電動バイク向け交換式電池の標準化に合意した。日本自動車工業会(自工会)2輪車委員会委員長も務める日高ヤマハ発社長は11月、ホンダが電動バイクに搭...
日産自動車が電動車戦略を公表した。巨大市場にゲームチェンジを迫る電動化の加速を追い風ととらえ、挑んで欲しい。 ... トヨタ自動車はEV、ハイブリッド車、燃料電池車に加え水素エンジン...
アイダエンジニアリングは、EVなどの電動車用モーターコアの加工向けにマルチサスペンション構造の高速プレス機「MSPシリーズ」を提案している。... 加圧能力80トン、ストローク数が毎分最大200のデジ...
羽藤は「電動車や再生可能エネルギーの課題解決も住友電工の技術を持ってすれば、できることは多い」と鼓舞する。
日産自動車は29日、今後5年間で電動車の開発などに約2兆円を投じると発表した。... 脱炭素に向け車の電動化が加速する中、競争力の高い電池の安定調達などに投資を集中し、世界で高まる電動車需要...
「当社のプラグインハイブリッド車(PHV)は役に立つ」と太鼓判を押すのは、執行役員の若林陽介さん。 このほど川崎市と災害が起きた際の電動車を使った電力確保訓練を実施し...
現在は2030年までの中長期ビジョン「ニッタンチャレンジ10」を掲げ、脱炭素や車の電動化などの変化に挑んでいる。... 「電動車向け減速機などのユニット部品や機械加工以外の製品まで開発領域は広い。
電気自動車など電動車(xEV)向け車載電装機器や、第5世代通信(5G)を中心とした通信基地局向けの需要拡大を見込み、能力増強を決めた。
そのほか、新たなモーター工法を見据えて、それに適合する機械の研究などにも取り組む」(おわり) 【記者の目/ソリューション提案加速】 EVを...
【名古屋】佐藤工業(愛知県あま市、植村達司社長)は、電動車に使われる部品「バスバー」の生産体制を構築した。... 電動化対応を進め収益の維持・向上を狙う。 ...
