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記事検索結果
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低摩擦ボール軸受や、プーリー油圧室にタンデムピストン構造を採用したほか、ギア部にはバッフルプレート(流れ阻止板)を設定。潤滑配分やプーリー保持油圧、ファイナルギア比を最適化し、摩擦低減...
ワイヤに熱延伸製の高強度化学繊維、関節にジュラルミン製プーリー(滑車)、滑車固定にスラスト針状ころ軸受を採用した。
これまで自動車、2輪車向けには樹脂プーリー(滑車)など内燃機関周辺部品を中心としてきたが、受注の幅を広げるため、カバー、ブラケットなど装飾部品加工も手がけることにした。 ...
のこ刃のスリップや外れの原因となる切粉を除去するプーリーブラシを標準装備したほか、前面からのこ刃交換ができる利便性の高い構造。
のこ刃のスリップや外れの原因となる切粉を除去するプーリーブラシを標準装備したほか、前面からのこ刃交換ができる利便性の高い構造。
エムジェイテック(大阪府大阪狭山市、田頭良拓社長、072・365・9036)は約1億円を投じ、産業用ロボット向けに回転を伝達する部品のタイミングプーリーを増産する。... エムジェイテ...
すでにバリ検査への適用を始めた歯車部品(スプロケット)に加え、滑車(プーリー)などの部品にも展開する。... 今後、スプロケットのほかに、現状は外観を目視検査しているプ...
エムジェイテック(大阪府大阪狭山市、田頭良拓社長、072・365・9036)は、ロボット向けにタイミングプーリーなどの精密駆動部品を手がける。
カネミツは自動車の変速機などに使われるプーリー(滑車)が主力。車の電動化による部品構成の変化から、国内需要の減少を見据えてプーリー開発をタイの拠点に移した。
高速サーボモーターの活用や高速でも蛇行しないヘリカルベルトとヘリカルプーリーを組み合わせ、最速で毎分240メートルで送る。
カネミツは、自動車用プーリー(滑車)を国内外で製造する。エンジンに使用するプーリーは、電気自動車(EV)の普及で需要減少が予測されるが、海外市場はまだ伸びしろがある。同...
例えば、回転している二つのローラーに手が巻き込まれたり、プレス機械に手がつぶされたりする体験ができる装置や、チェーンとプーリー(回転体)の間に割り箸を差し込み、巻き込まれた際の衝撃を体...
同社は主力のプーリーやカップリングなどの機械要素部品で培った納期・品質管理体制を応用し、外部販売向け鋳物事業の競争力を引き上げ、需要を開拓する。 ...
カーエアコン用マグネットプーリーを中心とした自動車部品などの加工に使うほか、新たな加工技術の研究開発も行い、今後の事業展開につなげる。
サーボプレスを活用した鍛造加工の開発事例として、スライド速度制御による冷間ヘリカル歯車部品の形状精度の向上や無段変速機(CVT)プーリー部品の加工荷重の低減、下死点保持や振動スライドモ...
NTNは自動車メーカーが求める高速回転性能を満たし、業界最高の毎分2万回転まで対応可能なプーリー用軸受を開発した。... これに対応するため補機ベルトの屈曲性を向上するのに伴い、ベルトを這(は...
