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記事検索結果
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再生可能エネルギーへの転換を検討し、30年度までに生産量当たりの二酸化炭素排出量を18年度比50%以下に削減を目指す。
水素・EV・物流・脱炭素 三菱HCキャピタルは組織横断型で取り組む重要テーマとして水素、電気自動車(EV)関連、物流、脱炭素ソリューションの四つを掲げた。... 脱炭...
日々、排出する裁断くずを用いたリサイクル生地や残反を活用した自社ブランド「NCPRODUCTS」の開発をはじめ、オーガニック生地の利用促進、製品1着当たりの二酸化炭素排出量の算出など環境配慮で改善を進...
また、鉄鋼業界では短期的に、既存設備のエネルギー効率の最適化や、鉄スクラップの最大限活用に注力し、業界の二酸化炭素排出削減を目指すと述べた。
資源大手の多くは50年までのネット・ゼロ・エミッションを目指して段階的に脱炭素を進める計画を立てている。 超大型油圧ショベルの廃棄時に生じる二酸化炭素排出量は1台当たり400トン以上...
融資にあたっては、売上高当たりの二酸化炭素排出量を毎年前年比3%削減などと設定した重要業績評価指標(KPI)が評価されたとしている。
SAFは廃棄される食用油や動物油脂などを原料として生産され、ライフサイクルアセスメントベースで温室効果ガス(GHG)排出量を従来型ジェット燃料と比べ最大80%削減可能。... ...
電気自動車(EV)などゼロエミッション(二酸化炭素排出ゼロ)車や構成部品への研究開発や投資などに充てる。
その上で「火力発電の二酸化炭素排出量削減に向け、燃料アンモニア・水素は非常に重要。
二酸化炭素(CO2)排出量を約13万トン削減できるという。環境省の二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の交付も受ける。 ... パナソニックグループは環境行動計画「グ...
次世代車助成制度を継続 ―郡山市は2019年に東北地域の市町村では初めて「2050年二酸化炭素排出量実質ゼロ」宣言に賛同し、水素利活用の取り組みなどを進めています。 ...
昭和電工は21日、リチウムイオン電池用導電助剤「VGCF(気相法炭素繊維)」の生産能力を従来比約3割増の年400トンへ引き上げると発表した。... 電池の長寿命化や...
菌糸を生地に環境負荷低く アパレル業界では環境負荷の観点から、商品廃棄時の二酸化炭素排出や埋め立ての削減が課題となっている。... その名の通り、キノコの菌糸を原料とすることで、二酸...
脱炭素ニーズを受け、CFは軽量化部材ながらエネ消費量の多さで逆風となる。... 均一加熱による従来に比べ高品質な炭素繊維の製造や装置のコスト低減も期待できるといい、今後検証する。また、再生可能エネ由来...
また自社の二酸化炭素排出量(CO2)を算定したり、削減目標を設定したりする予定のない企業はいずれも約8割に上った。 ... また脱炭素・エネルギーに関する対応状況につ...
環境規制対応について常石造船は、船舶の国際的な二酸化炭素排出量規制である「EEDI」で2025年以降の契約船に対し基準値比30%削減を求める「フェーズ3」への対応を主要船型で完了。 &...
商船三井は2050年までに事業全体で温室効果ガスの排出量ゼロを目指す。... さまざまな取り組みで脱炭素化に貢献したい」と述べた。開発に携わった大島造船所の平賀英一社長は「二酸化炭素排出量削減は造船業...
下妻市は2020年度に「ゼロカーボンシティ」を宣言し、50年までに二酸化炭素排出量実質ゼロを目指している。
