- トップ
- 検索結果
記事検索結果
80件中、3ページ目 41〜60件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.003秒)
悪条件下で車載カメラが白線や前方車両を認識できない状況でも、道路の中央を維持しながらスムーズに走行できるのはこのためだ。 ... 自動走行中にステレオカメラと四つの車載カメラがとらえ...
軽でも安全機能の拡充を進め、新型2車種には単眼カメラと赤外線レーザーレーダーの組み合わせにより前進時の衝突回避・被害軽減を支援する「デュアルセンサーブレーキサポート」を標準搭載した。
第2世代のトヨタ・セーフティー・センスは18年から日米欧で発売する新型車のほぼ全車種に搭載し、単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上で車両や歩行者を検知するプリクラッシュセーフティーなどの機能を向上・追...
第1世代は単眼カメラとミリ波レーダーで構成する上級型「P」と単眼カメラとレーザーレーダーによる普及型「C」に分かれ、普及型は一部の機能が限定されていた。... 第2世代は現行の「P」と「C」を統合し最...
XGリミテッドは、単眼カメラとレーザーレーダーの2種類のセンサーで前方を検知する「デュアルセンサーブレーキサポート」などの安全技術を標準装備。
ワゴンR昇降シート車は、単眼カメラとレーザーレーダーにより前方の歩行者や車を検知して衝突時の被害を軽減する先進安全技術を標準装備。
単眼カメラとミリ波レーダーを一体化した製品では業界最小。... ADASセンサーは、カメラとミリ波レーダーの二つを組み合わせるのが主流。
スマートフォン内蔵カメラのような安価で簡素なカメラでも1ミリ―1センチメートル単位で自己の位置を把握して飛行できる。... Kudanは単眼カメラなどローエンドの機器でも高精度で位置特定できる技術を持...
照度条件が厳しい環境下でも車両の周辺を正しく検知できる車載カメラ技術を共同開発する。 ボッシュの車載カメラ関連技術とソニーの画像処理関連技術を融合する。... ボッシュは車載用単眼カ...
一般的なSLAMは深度センサーなど大がかりな機器が必要だが、同社は単眼カメラなどローエンド機器でも対応できるようにした。 用途としては、カメラの画像に映る対象物の位置を的確にたどるこ...
周囲を認識するのに高価なセンサーを使わず単眼カメラのみとし、プラットフォームを前代モデルから流用するなどしてコストを抑えた。
たとえばカメラで観察するよりも、ロボットに内蔵したカメラを利用すれば、「監視されている」という人の意識が緩和され、見られていることを意識しない日常的な振る舞いを観察でき、実態に近い情報収集が可能になる...
前方車両や歩行者を検知する単眼カメラとレーザーレーダーを使った衝突被害軽減システムをオプション設定するなど安全性能も高めた。
ステレオ画像センサーは測定可能な距離が遠くなるほど二つのカメラ間の幅が大きくなるため、全体サイズも大きくなる。今回「サブピクセルマッチング」と呼ばれる技術を用い、必要な測定距離を維持しつつカメラ間の幅...
単眼カメラの高性能化により夜間の歩行者認識が可能となる。... スマートフォン用カメラなどに広く使われている。
運転者を安全面でサポートする先進運転支援システム(ADAS)や、移動における社会課題の解決手段として期待される自動運転車には、瞬時にカメラの映像やセンサー情報から危険などを判断する技術...
プロパイロットのシステムも単眼カメラと画像処理ソフトというシンプルな構成なので、カメラを複数使ったり、レーダーを使ったりするよりコストを抑えられている。
歩行者認識技術は単眼カメラやディープラーニング(深層学習)で、歩行者の身長や距離、体の向きをリアルタイムで把握する。... カメラで運転手の顔の向きも推定。
