同社はいすゞ自動車、三菱ふそうトラック・バスと比べ小型トラック部門への参入が遅かった。... 現状では大・中型トラックの設備を兼用しているが、今後は主要拠点に小型トラック専用設備を設置する。 ...

これまで日野自は大・中型トラックの販売に軸足を置いており、さらに小型の販売に本腰を入れて国内事業を底上げする。小型トラックの国内シェアは同約8ポイント増の30%程度を見込み、三菱ふそうトラック...

三菱ふそうトラック・バスのアルバート・キルヒマン社長は22日、日刊工業新聞などとのインタビューに応じ、親会社の独ダイムラーとトラックのプラットフォーム(車台)の共有化を進める方針を明ら...

建機向けの供給から始め、5000トンのプレス機やレーザー切断機などを導入し、14年に大・中型トラック向けのフレーム生産を始める。内需のほか、周辺国のトラック工場に輸出する」 ―国内工...

トラックは乗用車と比べて格段に市場規模が小さいが、用途は幅広くモデルが多い。... 現在、タイ、インドネシアでの大・中型トラックの現地調達率は30―40%だが、早期に70―80%に引き...

日野自は15年度にトラックの世界販売を11年度実績比約8割増の23万台に引き上げる計画。... 国内では日野工場で行っている大中型トラック生産を20年までに古河工場(茨城県古河市)に移...

―5月に大・中型トラック向けの輸出梱包業務が開始され、古河工場の一部で業務が始まりました。 ... 今後は効率性を十分に考えた上で、日野工場で輸出梱包している他国への出荷の移管も検討...

「タイ、インドネシアでの大・中型トラックの部品現地調達率は現在30―40%だが、早期に70―80%に引き上げるよう取り組んでいる。一方、すでにインドネシアの小型トラックの現地調達率は7...

トラックメーカーでは日野自動車が大・中型トラックを生産する日野工場(東京都日野市)で、三菱ふそうトラック・バスも工場部門ではそれぞれ11日に休日出勤する。

トラック国内4社の中では三菱ふそうトラック・バスを除く3社が提供中。... 今後、国内トラックの新車販売需要は大きな伸びは見込めない。... UDトラックスは大・中型トラックに「UDインフォメーション...

三菱ふそうトラック・バスは、大・中型トラックを一部改良し、安全性を高めて発売した。 ... 東京地区での販売価格は大型トラック「スーパーグレート=写真」は2086万7000円...

日野自は大・中型トラックとバスを生産していたインドネシア工場を09年に拡張し、小型トラックの生産を開始した。現地ニーズに合わせて開発した低価格と耐久性を両立させた小型トラックがけん引役となり、インドネ...

三菱ふそうトラック・バスは15日、中東地域での小型トラック「キャンター」の販売が2004年からの7年間で10万台を突破したと発表した。... キャンターに加え大・中型トラック、小型バスを合わせて10年...

例えばインドネシア事業では、小型トラックの現調率が70%に達しているが、大・中型トラックは同30%程度にとどまる。タイで生産するトラックも同約30%。... 一方、いすゞはタイ...

トラック各社の生産が急回復している。... 三菱ふそうトラック・バスは7月末までに期間従業員を約100人採用し、総勢170人規模に増やす。... 日野自動車も大・中型トラックの生産について、6月の土曜...

いすゞ自動車はトラックを製造する藤沢工場(神奈川県藤沢市)の稼働率を引き上げる。... 日野自動車もトラック生産について5月末から生産量を増やし、7月ごろから正常化する見通しだ。...

子供たちがトラックに見とれる顔はうれしい。... 国内向けの完成車は減ったが、トヨタピックアップトラックの部品は年間40万台分をタイに輸出している。... 海外進出を視野に入れてともに考えていきたい」...

現行車に比べて価格を2割程度抑えた小・中型トラックを生産する。... そのうち三菱ふそうトラックバスが約58%を占めた。... 競合の日野自動車は09年末、大・中型トラックの生産拠点だったイン...

いすゞ自動車は17日、大型トラック「ギガ=写真」と中型トラック「フォワード」を2009年排出ガス規制(ポスト新長期規制)に適合させてそれぞれ発売した。

日野自動車はインドネシア工場で小型トラックを約3割増産する。... 日野自動車は09年、大・中型トラックとバスを生産していたインドネシア工場を拡張し、小型トラックの生産ラインを新設した。... 小型ト...