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記事検索結果
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特に電池は原価の6割を部材が占めるため、コスト面では鉱山での採掘から電池生産、リサイクルまで含めたサプライチェーン(供給網)全体で取り組む必要がある」 ―企業横断の「...
SMILEcoみやぎの事業化プロジェクトでは、ニッチェが有する「マンガン系リチウムイオン電池開発・生産技術」と「ナノ界面評価技術」の二つがコア技術。... ドライルーム不要の電池セル生産設備が可能で、...
稼働開始は2024年1―3月期を見込み、生産能力は年45ギガワット時超。ステランティスは同工場が「カナダ史上初の大規模EV用電池工場」になると説明。北米で生産する同社のEVに搭載する電池の大部分をまか...
スズキは電気自動車(EV)と車載電池生産のため、約1500億円を投じてインド・クジャラート州のクジャラート工場の生産能力を増強する。2025年をめどに同工場でEVの生産を始める。......
また、ドイツのケルン工場で、EV用電池の組み立て施設などへの設備投資を加速させるほか、トルコの首都アンカラ近郊で、EV用電池生産の合弁工場を立ち上げる計画も明らかにした。 フォードは...
エンビジョンAESCグループ(神奈川県座間市、松本昌一社長)は、2024年にも航続距離が最大1000キロメートルの車載用リチウムイオン電池を生産する。... 今回の航続距離が最大100...
電気自動車(EV)の普及に伴い、海外の電池メーカーは大規模な投資計画を通じて生産能力の強化に動いている。... 電池を現地調達するのが一般的なため、海外の生産拠点も含めた目標を検討する...
欧州域内で、電池生産を自給できる環境作りに役立てる。 合弁は電池生産システムを供給するほか、電池メーカーによる生産施設の増強や維持管理を支援する。... VWの取締役会メンバーで電池...
まずはハイブリッド車(HV)用リチウムイオン電池の生産で2025年の稼働開始を目指しており、当初の生産能力は年80万台分を見込む。... 25年の稼働時は20万台分のリチウムイオン電池...
中国汽車動力電池産業創新連盟が発表したデータによると、21年1―10月累計で、中国の動力電池生産量は159・8ギガワット時(ギガは10億)となり、前年同期比3・5倍も増加した。... ...
全固体電池では26年度までに1400億円を投じて開発や生産を加速。量産に向け24年度までに横浜工場(横浜市神奈川区)に同電池を生産する試作ラインも導入する。... 車載電池には1兆50...
経済産業省は18日、電池メーカーなど関連団体との協議会の初会合を開き、電気自動車(EV)などに搭載する蓄電池の国内生産基盤の強化について議論した。... 米欧中では生産工場の建設などの...
【ソウル=ロイター時事】韓国の電池メーカー、サムスンSDIと欧米自動車大手ステランティスは、北米市場向けの電気自動車(EV)用バッテリーを共同生産することで合意した。...
まずは25年の稼働開始を目指して電池生産会社を設立し、ハイブリッド車(HV)用電池工場を新設する。... トヨタが米国に電池の生産拠点を設けるのは初めて。... 北米での車両生産ノウハ...
20年以上にわたる電池の内製で培ってきた生産・開発ノウハウと、車両タイプに合わせた全方位の電池ラインアップが、主なポイントだ。... 投資合戦が相次ぐ理由は、電池の調達力がEVの生産・販売力に直結する...
【北京=ロイター時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、中国東部の合肥市に電気自動車(EV)用電池を生産する工場を新設すると明らかにした。...
【デトロイト=ロイター時事】米自動車大手フォード・モーターの幹部は、韓国化学大手SKイノベーションとの電気自動車(EV)用電池の合弁事業について、北米に加えて欧州でも展開すると...
米国は2030年までの実現を目指し、欧州では欧州連合(EU)が電池生産の支援や関連ルールの形成に意欲的だ。... 電池生産で米ゼネラルモーターズ(GM)と韓国LG化学が...
ホンダが4月に示した、2040年に販売する全ての新車を電気自動車(EV)もしくは燃料電池車(FCV)にする計画。... FCV生産中止に疑義 ホンダが...
特にエンジンを使わないEVの需要地の変遷が、電池生産の戦略に変化をもたらしている。... 生産効率を上げるには、電池メーカーが複数の車メーカーと組む必要がある。 ... 今後は、ある...
