欧エアバスは、小型旅客機「A320」系の機種について、生産数を現在の月42機から2017年第1四半期(1―3月)に月50機に増やす。... 一方、中型旅客機「A330」はエンジンを刷新...

決定的だったのは、同年から運航をはじめたエアバスA330型機導入に伴うドル建てリース料の支払い負担。そして、A380型機の購入契約解除に伴う違約金の存在だった。

A330より大型の「A380」の導入を巡る混乱が、経営危機を招いたとされる同社だが、経営破たんの底流には搭乗率低迷とコスト高の主因となったA330など無理な機材の大型化がある。... A330は280...

欧エアバスの大型旅客機「A330」の運航を止めて米ボーイングの「737」に集約し、神戸―新千歳線など12路線で減便を進める。... 米国の航空機リース会社から6機リースしているA330の運航を2月に止...

14年6月には10機のリース契約を締結しているA330を営業路線に投入した。A380を国際線参入の戦略的機材と位置づけ、737に比べて100席ほど座席数が多いA330を増やすことで、事業規模の拡大を目...

他社と競争が激化しているところに、仏エアバス「A330―300」型機の導入コスト、燃料費の高止まりが加わり、採算が悪化した。 ... 今回公表した業績の下方修正には、エアバスから通知...

欧州航空機大手エアバスは29日、スカイマークに大型旅客機A380型機を6機納入する契約の解除を通告したと発表した。... スカイマークは2011年、エアバスとの間でA380の購入契約を締結した。......

エアバスは初日に開発を発表した新しい中型機「A330neo(ネオ)」で100機の仮注文を獲得した以外、数機の受注にとどまった。 ... 同様に、中大型機の分野を伸ばし...

しかし、11年にはスカイマークが超大型機「A380」を6機発注。12年には中型機「A330」も6機導入することを発表した。さらに13年には日本航空が大型機「A350」を31機、14年にはANAホールデ...

三井住友信託銀行はシンガポールの航空機リース大手であるBOCアビエーション(BOCA)がスペインのイベリア航空向けにリース供給するエアバス製中型旅客機「A330―300」2機の資金調達...

70機の内訳は、中近距離のA320型機が43機と長距離のA330機が27機。... エアバスはこのほか、中国の航空機製造大手、中国航空工業集団の天津工場に発注しているA320の生産に関する契約を10年...

14年に導入するのは777―300ERが2機、欧エアバスの「A330」型機が4機など27機で、全体の保有機材数は167機となる。

【パリ=時事】欧州エアバスは18日、マレーシア格安航空大手エアアジアの長距離国際部門エアアジアXと、広胴型主力機A330―300を25機の追加売却に関する確定受注契約を結んだと発表した。......

機種別に見ると、UAEのエミレーツ航空が超大型機A380を50機発注し、これだけで総額200億ドル。次世代中型機シリーズのA350―900が40機、A350―1000が10機、単通路型主力機シリーズの...

エアバスはまた、シンガポール航空(SIA)と5月に基本合意した最大50機のA350売却が正式決定したと発表した。このうち確定分はA350―900が30機で、SIAはオプション20機を行...

一方、エアバスの広胴機は超大型機「A380」や90年代に就航した中型機「A330」が中心。... 「(A350XWBは)技術的なリスクが小さい」。... それはA380に採用した最新の...

週4便を運航する予定で、機材はエアバスA330型機を導入する計画。... 導入する機材はボーイングの777―300ER型機や737―800NG型機、エアバスのA330型機などで、15年には194機まで...

シティバンクなど七つの銀行から総額1億2000万ドル(約98億9000万円)の融資が決まっており、同年に米ボーイングの旅客機「777」、欧エアバスの同「A330」など計24機を購入する...

米ボーイング737や欧エアバスA320といった流動性の高い中型機を中心に、米ボーイング787や同777、欧エアバスA330といった大型機や小型機のリースや機体などの売却を通じ、現在65社ある取引先航空...

エアバスは中型機「A330」シリーズを改良して航続距離を伸ばす計画を公表した。... エアバスは15年をめどに中型機「A330」シリーズの最大離陸重量を従来比5トン増の240トンに高める方針。... ...